Ступичный подшипник и VSA

здрасте)менял ступичный подшипник(правый передний)....заменили...поехал домой загорелась ошибка VSA и восклицательный знак....поставил не оригинал(2 т р) ...на дилере говорят...что могли неправильно установить подшипник...подключили компьтер а он выдает ошиббку что разное давление в шинах по левой стороне машины...хотя подшипник меняли справа спереди....ошибку скинули ...только выехал опять загорелась...отдал за диагностику денег ....вразумительного ответа что сломалось? не услышал....помогите кто сталкивался с проблемой..еще официалы сказали что при замене подшипника автоматически ломаеться датчик АВС(онже как я понял VSA)...но странно то что он стоит 8500.........

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------

подшипник с магнитом все нормально...

ставь оригинал, фебест барохло, разная магнитная лента на подшипниках отсюда он считает что обороты колес разные, датчик у тебя живой

Датчику ABS при замене подшипника ничего не будет.
Оригинальный подшипник стоит также, примерно 2000 руб.
Скорее всего подшипник просто поставили задом-наперед. Если перевернуть его, то через 50 метров езды ABS заработает, а ошибка исчезнет. В конторе, в которой тебе его поставили, должны переставить подшипник бесплатно, ибо это их косяк установки.
Здесь все правильно, если подшипник идентичный оригиналу... и магнитная лента тоже.

Не знаю как на цивике, не менял. Но на большинстве машин просто снять подшипник и перевернуть не получается. Если даже удается более менее аккуратно выпресовать его обратно из за механических нагрузок срок службы его существенно сокращается. Я думаю на сервисе тебе специально мозг парят, поскольку понимают что попали на новый подшипник. Тем более если они тебе его продали.

Была похожая проблема, только с задним подщипником.
Периодически загоралась ABS, после "вскрытия" оказалось замятым магнитное кольцо.Отверткой подправил колечко и ABS работает в понятном режиме и напоминает о себе только контрольной лампой и старте!

спасибо вам всем)придется подшипник еще заказать)...фебест мне встал в 1800рублей....так можно фебест опять заказать или на оригинал????датчик получается не сломан да??? а то он слишком дорогой((

---------- Сообщение добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:53 ----------

...вот вариант ПОСТАВИЛИ ЗАДОМ НАПЕРЕД.... мне кажется очень актуально... т.к ставили чуры мне подшипник....сначала очень долго его выбивали и очень громко.....странно только что не сразу эти лампочки горят ...а с непонятной периодичностью...то через 1 км то через 10

100 раз уже писали, что фебест не катит. Проблемы с ошибкой были у всех, кто его ставил. Вряд ли всем его поставили криво. Если уж брать неоригинал, то NTN.

Сама Хонда подшипники не делает, устанавливает других производителей, но под своей маркой , тоже менял ступичный передний...в итоге новый установил фирмы NTN AU0933-4LX2L/L588 он же хондовский 44300-SNA-952, снятый (старый) был Koyo DAC4378W-1CS57 и так же с надписью 44300-SNA-952.
А так по теме: косячная установка подшипника (стороны перепутаны) или подогнали дешевый аналог у которого или нет маг.полосы или она отличается от оригинала...

у меня была такая же проблема после установки подшипника febest, но решил я её хитрым способом, канцелярским ножом срезал со старого оригинального подшипника магнитную ленту и приклеил её суперклеем на подшипник febest и ошибка пропала

Сообщение от John2002

у меня была такая же проблема после установки подшипника febest, но решил я её хитрым способом, канцелярским ножом срезал со старого оригинального подшипника магнитную ленту и приклеил её суперклеем на подшипник febest и ошибка пропала

Блин это колхоз)) Извините))

Может с разборки ступицу в сборе взять? Выйдет не дороже подшипника