Жидкость омывателя брызжет с задержкой

и мне обратный клапан покажитека
смотрите трубки если нормальные то меняйте насос
ах да вы не знаетте как бывае насосу лупка? минус уже был, что было залито тогда? не водичка случаем?

обратный клапан находится в корпусе насоса...а вот разборный он или как, тут я не в курсе....кстати, когда жидкость все таки начинает брызгать, струя нормальная? обе форсунки одинаково льют?

Сейчас в бачке залита незамерзайка. Качественная. Не кисель! Когда всё-таки начинает брызгать - льётся хорошо, из обеих форсунок, с напором...

Сообщение от Косьтя

Сейчас в бачке залита незамерзайка. Качественная. Не кисель! Когда всё-таки начинает брызгать - льётся хорошо, из обеих форсунок, с напором...

значит трубки целы

Обратные клапаны есть непосредственно в форсунках. Но так просто до них не добраться - форсунку нужно разломать.
У меня не так давно перестала брызгать одна, снял попробовал продуть/промыть - нифига, пришлось новую купить.
Проверить это дело легко, - нужно снять "жабо" на котором крепятся форсунки, снять с форсунки шланг и жмакнуть рычажок омывайки. Потечет - значит форсунка забилась.

Причем у меня она забилась как-то резко и сразу.

Сообщение от Dactil

Обратные клапаны есть непосредственно в форсунках. Но так просто до них не добраться - форсунку нужно разломать.
У меня не так давно перестала брызгать одна, снял попробовал продуть/промыть - нифига, пришлось новую купить.
Проверить это дело легко, - нужно снять "жабо" на котором крепятся форсунки, снять с форсунки шланг и жмакнуть рычажок омывайки. Потечет - значит форсунка забилась.

Причем у меня она забилась как-то резко и сразу.

Обратный клапан - это механизм, хоть и простейший. Откуда он в форсунке? Если бы было так, то сломаться одновременно 2 не могли бы, и одна из форсунок держала бы жидкость. Вы пишете про засор форсунки, а это другое дело совсем.

Alexxx, я не могу найти сообщение, но было в этом разделе в какой-то теме про омыватель. Товарищ там разломал форсунку и в ней был клапан, фотки выкладывал. Маловероятно конечно, что 2 клапана в 2х форсунках сдохли, но отсоединив шланг легко проверить где проблема. Клапан там переклинило или засор - уже не важно.

Сообщение от Dactil

Alexxx, я не могу найти сообщение, но было в этом разделе в какой-то теме про омыватель. Товарищ там разломал форсунку и в ней был клапан, фотки выкладывал. Маловероятно конечно, что 2 клапана в 2х форсунках сдохли, но отсоединив шланг легко проверить где проблема. Клапан там переклинило или засор - уже не важно.

Да ну....Клапан в форсунке-впервые такое слышу.... Да и где логика? Зачем ставить 2 в форсунках, если можно поставить один в насосе? А засор и клапан бедствия то разные.

Alexxx, у меня сейчас нет времени искать этот пост, много дел на работе. Если не забуду, то потом поищу.
Где логика я не знаю, это вопрос к инженерам.
В данном случае, если переклинило клапан в форсунку, то это тоже самое, что и засор - жидкость литься не будет и деталь нужно менять. Бедствия разные, но результат и методы борьбы с ними - одинаковые.

Сообщение от Dactil

Alexxx, у меня сейчас нет времени искать этот пост, много дел на работе. Если не забуду, то потом поищу.
Где логика я не знаю, это вопрос к инженерам.
В данном случае, если переклинило клапан в форсунку, то это тоже самое, что и засор - жидкость литься не будет и деталь нужно менять. Бедствия разные, но результат и методы борьбы с ними - одинаковые.

Поищи, заинтересовал клапаном в форсунке, оч хочу глянуть что за хрень япы сварганили. А то мое инженерное образование резко протестует против подобных решений. Мож надо диплом уже спалить)))