Жидкость омывателя брызжет с задержкой

Сообщение от Dactil

Alexxx, у меня сейчас нет времени искать этот пост, много дел на работе. Если не забуду, то потом поищу.
Где логика я не знаю, это вопрос к инженерам.
В данном случае, если переклинило клапан в форсунку, то это тоже самое, что и засор - жидкость литься не будет и деталь нужно менять. Бедствия разные, но результат и методы борьбы с ними - одинаковые.

Поищи, заинтересовал клапаном в форсунке, оч хочу глянуть что за хрень япы сварганили. А то мое инженерное образование резко протестует против подобных решений. Мож надо диплом уже спалить)))

не судьба просто зайти в любой магаз с аквариумами \ животными и тп, и взять у них обратный клапан ?

выглядит как маленький бочёнок, в одну сторону воду пускает, в другую нет. Разрезаем где нить под капотом шланг ( желательно перед форсунками ) и сращиваем.
p.s. как один из вариантов - насос пенит \ завоздушивает .

блина, аналогичный бред... озаботили блина...

японцы прежде никогда не ставили клапаны в свои машины. это прикол европейцев.
возможно просто производительность насоса падает.
все стали замечать это зимой.. странно. склоняюсь к вязкости незамерзайки.

..повспоминав: хотя клапан вроде есть и причем близко к форсам. наблюдал такое явление - с утра прольешь стекло и в течении дня брызжет сразу как нажал а за ночь стекает в бачок.

ничего не буду говорить про производительность, я себе поставил 4 обратных, 2 сразу после моторчиков ( на перед \ зад ), и по одному на подходе к форсункам ( капот \ багажник )
проблема вспенивания жижи \ ухода жижи в бачёк пропала.

Gav, откуда близко-то? Я снимал "жабо", на шлангах клапанов нет, на "тройнике" тоже нет. На предыдущей машине он был на "тройнике", и когда он помер и я заменил его на обычный тройник, то разницу не заметил вообще. Жижа как лилась сразу с этим клапаном, так и без него. Мб там еще в насосе он был, не знаю - насос не пилил.

Сообщение от Dactil

Gav, откуда близко-то? Я снимал "жабо", на шлангах клапанов нет, на "тройнике" тоже нет. На предыдущей машине он был на "тройнике", и когда он помер и я заменил его на обычный тройник, то разницу не заметил вообще. Жижа как лилась сразу с этим клапаном, так и без него. Мб там еще в насосе он был, не знаю - насос не пилил.

да хрен его знает где он там. склоняюсь что в форсунках. ну или моторы стали такие делать что герметичные и без обратного хода.
вообще считается что все японские производители закупают моторчики у стороннего производителя. так что на всех японских автомобилях должен быть клапан. а его нет.

так что форсунку пилить надо.

Gav, да зачем пилить? Если из шланга нормально льется, то купил новую, поменял и забыл.

заеду к дилеру зава))) вынесу моск, по результату отпишусь)

Ребят,подскажите! Где находится предохранитель омывателя??? Дворники крутят,а жижа не льется ( моторчик не гудит) Надеюсь что предохранитель сдох))