Машина не заводится, стартер крутит

Добрый день! Проблема следующая, сегодня утром попытался завести машину - стартер крутит -но эмоций ноль. В морозы аппарат заводился, все нормально.
Обратил внимание что при включении зажигания не гаснет лампочка руля и ламочка CE.
Про сигнализатор руля - судя по инструкции так и должно быть (гаснет при заведенной машине), а вот по поводу CE - неоднозначно, на каких-то вроде гаснет при включении зажигания почти сразу,
на каких-то горит 20 секунд (20 секунд я не ждал).
Но по моим ощущениям, когда машина заводилась CE гасло сразу. А у Вас как это происходит и куда посмотреть.
Повторюсь позавчера с машиной было все в порядке, сегодня не завелась. Машина турчанка. Спасибо!

второй ключ попопробуй

Поменяй свечи или хотя бы просуши старые, проверь наличие искры - это вроде бы стандартные методы реанимации

ага, просуши иридиевые свечи, удачи)))

Сообщение от XOHDA22

ага, просуши иридиевые свечи, удачи)))

думаешь турчанки с завода идут с иридиевыми свечами))? и всё-равно желательно удалить с электродов остатки бензина

Сообщение от ALLEZ

думаешь турчанки с завода идут с иридиевыми свечами))?

Всегда шли с иридиевыми.

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:31 ----------

Сообщение от weer

второй ключ попопробуй

+1,скорее всего не считывается метка.

Сообщение от XOHDA22

ага, просуши иридиевые свечи, удачи)))

А в чем собственно загвоздка?

А всетаки должна ли гаснуть лампочка Check Engine при включении зажигания?

если не завелась, то нет

Самое вероятное сигнализация или имобилайзер. Нажми на газ и покрути. Выверни свечу если сухая значит сигнал на форсунки не идет. Что дополнительно стоит из противоугона? Зеленый ключик на панеле горит?
Чек должен гаснуть через 5-7 сек, когда закончится самодиагностика датчиков. Из датчиков без которых машина не заведется - МАФ(датчик массового расхода воздуха) и датчик коленвала. Последний ломается редко. Если с сигналкой и иммо все ОК надо считывать ошибки.