Бензин

Арчи барсук

Теперь про тебя всё понятно.

SR1,
Если у меня будет время,я тебе ссылок с кадиллак-клуба накидаю,где 92бензин,рекомендован производителем,в отличие от хонды...
Но хорошего из нашего бензина-ничего не выходит...
Мой трабл,например,после заправки 92 (лукойл)вылезти чек,лечится залив кой ви-пару эра от шелл...
Поэтому 92,как и в чак нориса я не верю...

92 бенз в нашу машину лить нельзя, может убить катализатор за одну заправку. те кто льёт 92 у всех check горит.

Лью с самого начало 92, пробег 142 тысячу, ниразу чекиджан не вылез. Катализатор живой. Полет нормальный.. Мне ребята из офиц диллера сказали что лучше не лить 95 так как там очень много всяких присадок, т.е 92+присадки в большом количестве. Лить или 92 или 98..

Сообщение от gml88

Лью с самого начало 92, пробег 142 тысячу, ниразу чекиджан не вылез. Катализатор живой. Полет нормальный.. Мне ребята из офиц диллера сказали что лучше не лить 95 так как там очень много всяких присадок, т.е 92+присадки в большом количестве. Лить или 92 или 98..

Ребята оф дилера это люди имеющие очень смутное представление по любому вопросу.
Я одно точно знаю. Тех кто льет 92 переубедить невозможно.
У них на все свои аргументы.
Заводской 95й содержит присадок столько же сколько и 92й - Нет в 95м больше и нарваться на контрофактный 95 й вероятности больше... Почему?
Расход 92 больше. - нет меньше или столько же и переубедить невозможно.
На 92м может быть детонация- Только на предельных оборотах, кратковременная и современый мотор должен с ней успешно бороться.
И все из за того что 92й дешевле. Стоили бы они одинаково 92 не лил бы НИКТО.

Сообщение от aaaaa

Ребята оф дилера это люди имеющие очень смутное представление по любому вопросу.

Поддержу.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 15:50 ----------

Сообщение от aaaaa

Я одно точно знаю. Тех кто льет 92 переубедить невозможно.
У них на все свои аргументы.
Заводской 95й содержит присадок столько же сколько и 92й - Нет в 95м больше и нарваться на контрофактный 95 й вероятности больше... Почему?
Расход 92 больше. - нет меньше или столько же и переубедить невозможно.
На 92м может быть детонация- Только на предельных оборотах, кратковременная и современый мотор должен с ней успешно бороться.
.

Зачем нас переубеждать?Тут я не вижу что-бы юзеры 92,стаями убеждают всех его лить.А вижу больше юзеров 95,с пеной у рта доказывающих обратное,не понять кому,что only 95 юзать надо.Причем не обращая внимание,на факты которые приводили ранее,о возможности использования 92.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 15:52 ----------

Сообщение от aaaaa

И все из за того что 92й дешевле. Стоили бы они одинаково 92 не лил бы НИКТО.

Да ладно?Я лью потому что нарваться на паленный 95,выше чем 92.

Сообщение от gml88

Мне ребята из офиц диллера сказали что лучше не лить 95 так как там очень много всяких присадок,

а ни че что двигатель как раз рассчитан на эти присадки? в инструкции к многим авто даже написано, что если нет возможности заправится высокотановым бензином то в крайнем случае можно заправится низкооктановым но при этом залить присадку в ручную!!! и это советует сам производитель в мануале на авто. все современные двигатели рассчитаны на присадки. я вообще не понимаю че так все не любят присадки? это видимо как в еде не натур продукт что ли? типа колбасы из сои? двигатель не желудок и присадка это не соя. Любому современному двигателю для нормальное работы присадки необходимы

Сообщение от Dmitriy_

а ни че что двигатель как раз рассчитан на эти присадки? в инструкции к многим авто даже написано, что если нет возможности заправится высокотановым бензином то в крайнем случае можно заправится низкооктановым но при этом залить присадку в ручную!!! и это советует сам производитель в мануале на авто. все современные двигатели рассчитаны на присадки. я вообще не понимаю че так все не любят присадки? это видимо как в еде не натур продукт что ли? типа колбасы из сои? двигатель не желудок и присадка это не соя. Любому современному двигателю для нормальное работы присадки необходимы

В каком мануале и какую присадку?Бредите???

А я только 95.

За все все время, я понял только то что, если не крутишь до отсечки можешь ездить на 2ом и расход будет меньше. При предельных оборотах может быть детонация? Опять же, почему при такой же степени сжатия 10.5 (основной критерий определения выбора бензина) у киа написано лить 92. Для суеверных, рассуждающих не научно (да вы что какой 92? двигатель взорвется потому что мне бы хотелось в это верить ибо я лью 95) предлогаю открыть отдельную тему. Где конкретный научный ответ? меньшее октановое число может привести к детонации говорят, но насколько меньшее? опять повторюсь. у мазды степень сжатия под 15, требует 95. Читая статьи про бензин понял, что 92 от 95 не сильно отличаются. Кстати в оба вида добавляются антидетонационные пресадки.