У меня динамика точно такая же как на 95.Никаких супер ускорений нет)Сообщение от SR1
PS.Я никого не призываю и не убеждаю,что надо ездить на 92.
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------
Да они вообще много чего сказать не могут,мычать только умеют)Вон на Серванте 2.4 тоже наклейка мин95,хотя степень сжатия 9.7.А дело в том,что в Европе нет меньше 95,поэтому и наклейка такая,минимальное топливо указано и все.
На 98 лучше едет чем на 95. На 92 полный отстой (еще улитки не было)
Вот доказательство что можно лить 98(Super)
kasper99,
ща вумные люди придут-рассудют)
98 это super plus на сколько я помню, а не просто super
http://altexp.ru/?page_id=1348
вроде нормал 80
регуляр 92
премиум 95
супер 98
или не так ?
КТО УМНЫЙ РАЗЪЯСНИТЕ ?
Судя по фотке
Расшифровывается так:
Вторая строка снизу - "рекомендуется 95-й/допускается 98-й"
Нижняя строка - "заливать бензин с минимальным октановым числом 95"
Получается (при условии, что на фотке наш лючек) нам нужно ездить на 95-м.
Вот ещё раз привожу соотношение актановых чисел по исследовательскому, моторному методам и октановому индексу + торговое название:
RON/ROZ/ОЧИ----------MON/ОЧМ---------------AKI-------------------------Торговое
-(Исслед-й)----------(Моторный)---------(Октановый индекс)---------------название
....АИ-80........................A-76............................78............................ ........Стандарт
....АИ-91........................A-82,4.........................86,7........................... .......Регуляр
....АИ-92........................A-83............................87,5.......................... ........Регуляр
....АИ-93........................A-85............................89............................ ........Регуляр
....АИ-95........................A-87............................91............................ ........Премиум
....АИ-98........................A-89............................93,5.......................... ........Супер
лью 92, в динамике недостатков нет...
Наклейка наша,вчера фотал.С 98 пришли к единому мнению)Осталось с 92 разобраться))))Я уже писал,что в Европе нет меньше 95,поэтому минимум 95.Согласись не логично писать минимум 92,если такого не существует)Судя по фотке
Расшифровывается так:
Вторая строка снизу - "рекомендуется 95-й/допускается 98-й"
Нижняя строка - "заливать бензин с минимальным октановым числом 95"
Получается (при условии, что на фотке наш лючек) нам нужно ездить на 95-м.
Вот ещё раз привожу соотношение актановых чисел по исследовательскому, моторному методам и октановому индексу + торговое название:
RON/ROZ/ОЧИ----------MON/ОЧМ---------------AKI-------------------------Торговое
-(Исслед-й)----------(Моторный)---------(Октановый индекс)---------------название
....АИ-80........................A-76............................78............................ ........Стандарт
....АИ-91........................A-82,4.........................86,7........................... .......Регуляр
....АИ-92........................A-83............................87,5.......................... ........Регуляр
....АИ-93........................A-85............................89............................ ........Регуляр
....АИ-95........................A-87............................91............................ ........Премиум
....АИ-98........................A-89............................93,5.......................... ........Супер
Kalidratorma, Шарюга, kasper99, понятно.
Писал, что у нас есть тоже сторонники 92-го. Причем только 92-й. Года по три ездят. Не жалуются ни на что.
Но у меня всё равно есть сомнения в возможности применения 92-го. Эти сомнения не на чем не основаны, беспочвенны. Разве что рекомендации производителя. Рекомендован 95-й.
Ни один владелец Сивика 4д не сообщил о возникших проблемах по причине 92-го.
Ваши права
Ответить с цитированием