Бензин

Судя по фотке


Расшифровывается так:
Вторая строка снизу - "рекомендуется 95-й/допускается 98-й"
Нижняя строка - "заливать бензин с минимальным октановым числом 95"

Получается (при условии, что на фотке наш лючек) нам нужно ездить на 95-м.



Вот ещё раз привожу соотношение актановых чисел по исследовательскому, моторному методам и октановому индексу + торговое название:

RON/ROZ/ОЧИ----------MON/ОЧМ---------------AKI-------------------------Торговое
-(Исслед-й)----------(Моторный)---------(Октановый индекс)---------------название

....АИ-80........................A-76............................78............................ ........Стандарт
....АИ-91........................A-82,4.........................86,7........................... .......Регуляр
....АИ-92........................A-83............................87,5.......................... ........Регуляр
....АИ-93........................A-85............................89............................ ........Регуляр
....АИ-95........................A-87............................91............................ ........Премиум
....АИ-98........................A-89............................93,5.......................... ........Супер

Сообщение от SR1

Судя по фотке


Расшифровывается так:
Вторая строка снизу - "рекомендуется 95-й/допускается 98-й"
Нижняя строка - "заливать бензин с минимальным октановым числом 95"

Получается (при условии, что на фотке наш лючек) нам нужно ездить на 95-м.



Вот ещё раз привожу соотношение актановых чисел по исследовательскому, моторному методам и октановому индексу + торговое название:

RON/ROZ/ОЧИ----------MON/ОЧМ---------------AKI-------------------------Торговое
-(Исслед-й)----------(Моторный)---------(Октановый индекс)---------------название

....АИ-80........................A-76............................78............................ ........Стандарт
....АИ-91........................A-82,4.........................86,7........................... .......Регуляр
....АИ-92........................A-83............................87,5.......................... ........Регуляр
....АИ-93........................A-85............................89............................ ........Регуляр
....АИ-95........................A-87............................91............................ ........Премиум
....АИ-98........................A-89............................93,5.......................... ........Супер

Наклейка наша,вчера фотал.С 98 пришли к единому мнению)Осталось с 92 разобраться))))Я уже писал,что в Европе нет меньше 95,поэтому минимум 95.Согласись не логично писать минимум 92,если такого не существует)

Сообщение от boris36

http://altexp.ru/?page_id=1348
вроде нормал 80
регуляр 92
премиум 95
супер 98
или не так ?
КТО УМНЫЙ РАЗЪЯСНИТЕ ?

круто вы поделили... вообще то super и premium одно и тоже (в разных странах просто называется по разному) и равно нашему 95
98 называется super plus

---------- Сообщение добавлено в 05:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:05 ----------

В теме мелькало торговое название "SUPER плюс" - это скорее всего 98-й бензин с моющими добавками. "ПРЕМИУМ плюс" - тоже, только 95-й. Соляра бывает с припиской "Плюс".

это в раше плюс может быть моющая присадка) в европе super plus это конкретный "сорт" бензина. не стоит сравнивать названия данные российскими маркетологами с европейским названием бензинов это тоже самое что сравнивать сантиметры и дюймы.

http://altexp.ru/?page_id=1348

и еще не стоит путать премиум написанный по русски с premium написанным по английски. это не всегда одно и то же

Сообщение от Dmitriy_

круто вы поделили...

Давай ссылки на заслуживающие доверия источники подтверждающие твоё сообщение. Иначе твои рассуждения ещё "круче".

лью 92, в динамике недостатков нет...

Kalidratorma, Шарюга, kasper99, понятно.

Писал, что у нас есть тоже сторонники 92-го. Причем только 92-й. Года по три ездят. Не жалуются ни на что.

Но у меня всё равно есть сомнения в возможности применения 92-го. Эти сомнения не на чем не основаны, беспочвенны. Разве что рекомендации производителя. Рекомендован 95-й.

Ни один владелец Сивика 4д не сообщил о возникших проблемах по причине 92-го.

работаю в торговом отделе компании кот. реализует топливо в розницу, часто бываю в лабораториях нефтебаз, где проводят анализ топлива.
Могу сказать что после перегонки на выходе получаем бензин с октан. числом примерно 60-70 (в лучшем случае).
Разница с товарным бензином очевидна))
Так вот эту разницу преимущественно догоняют с помощью присадки МТБЭ.
Ну а разница в 3 окт. числа (между 92 и 95) на нашем двигателе Вы никогда не ощутите, можно даже на стенд загнать машину и разница будет настолько мала что любой мастер скажет: "Ездий на 92"..
Но нельзя забывать что топливо топливу рознь!
Живя в Татарстане стараюсь никогда не лить наше (татарское) топливо, ибо качество желает быть лучшего.
А вот Уфимское (хоть и заводы старые) топливо на уровне..!

Сообщение от Шарюга

разницу преимущественно догоняют с помощью присадки МТБЭ

А почему 95-й дороже 92-го?

Что МТБЭ - дороже бензина сырца?



МЕТИЛ-ТРЕТ-БУТИЛОВЫЙ ЭФИР – легковоспламеняющаяся жидкость с температурой кипения 54 °С.
В воде не растворим, хорошо растворяется в бензине и спиртах.

МТБЭ представляет собой высокооктановый кислородсодержащий компонент автомобильных бензинов, применяемый для повышения октанового числа при производстве автомобильных бензинов, взамен высокотоксичного тетраэтилсвинца.

SR1,
98й можно?хочу 50Х50 бадяжнуть

Сообщение от ЭДИК 1976

98й можно? Хочу 50Х50 бадяжнуть

Можно (на лючке есть слово "SUPER"). А смешивать 95+98 тем более можно.

В теме мелькало торговое название "SUPER плюс" - это скорее всего 98-й бензин с моющими добавками. "ПРЕМИУМ плюс" - тоже, только 95-й. Соляра бывает с припиской "Плюс".

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:32 ----------

Я ниразу не заправлял 98-й.