Бензин

работаю в торговом отделе компании кот. реализует топливо в розницу, часто бываю в лабораториях нефтебаз, где проводят анализ топлива.
Могу сказать что после перегонки на выходе получаем бензин с октан. числом примерно 60-70 (в лучшем случае).
Разница с товарным бензином очевидна))
Так вот эту разницу преимущественно догоняют с помощью присадки МТБЭ.
Ну а разница в 3 окт. числа (между 92 и 95) на нашем двигателе Вы никогда не ощутите, можно даже на стенд загнать машину и разница будет настолько мала что любой мастер скажет: "Ездий на 92"..
Но нельзя забывать что топливо топливу рознь!
Живя в Татарстане стараюсь никогда не лить наше (татарское) топливо, ибо качество желает быть лучшего.
А вот Уфимское (хоть и заводы старые) топливо на уровне..!

Сообщение от Шарюга

разницу преимущественно догоняют с помощью присадки МТБЭ

А почему 95-й дороже 92-го?

Что МТБЭ - дороже бензина сырца?



МЕТИЛ-ТРЕТ-БУТИЛОВЫЙ ЭФИР – легковоспламеняющаяся жидкость с температурой кипения 54 °С.
В воде не растворим, хорошо растворяется в бензине и спиртах.

МТБЭ представляет собой высокооктановый кислородсодержащий компонент автомобильных бензинов, применяемый для повышения октанового числа при производстве автомобильных бензинов, взамен высокотоксичного тетраэтилсвинца.

SR1,
98й можно?хочу 50Х50 бадяжнуть

Сообщение от ЭДИК 1976

98й можно? Хочу 50Х50 бадяжнуть

Можно (на лючке есть слово "SUPER"). А смешивать 95+98 тем более можно.

В теме мелькало торговое название "SUPER плюс" - это скорее всего 98-й бензин с моющими добавками. "ПРЕМИУМ плюс" - тоже, только 95-й. Соляра бывает с припиской "Плюс".

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:32 ----------

Я ниразу не заправлял 98-й.

Сообщение от boris36

http://altexp.ru/?page_id=1348
вроде нормал 80
регуляр 92
премиум 95
супер 98
или не так ?
КТО УМНЫЙ РАЗЪЯСНИТЕ ?

круто вы поделили... вообще то super и premium одно и тоже (в разных странах просто называется по разному) и равно нашему 95
98 называется super plus

---------- Сообщение добавлено в 05:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:05 ----------

В теме мелькало торговое название "SUPER плюс" - это скорее всего 98-й бензин с моющими добавками. "ПРЕМИУМ плюс" - тоже, только 95-й. Соляра бывает с припиской "Плюс".

это в раше плюс может быть моющая присадка) в европе super plus это конкретный "сорт" бензина. не стоит сравнивать названия данные российскими маркетологами с европейским названием бензинов это тоже самое что сравнивать сантиметры и дюймы.

http://altexp.ru/?page_id=1348

и еще не стоит путать премиум написанный по русски с premium написанным по английски. это не всегда одно и то же

Сообщение от Dmitriy_

круто вы поделили...

Давай ссылки на заслуживающие доверия источники подтверждающие твоё сообщение. Иначе твои рассуждения ещё "круче".

для этого вам надо прокатится по европе)

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:30 ----------

либо через гугл пошукайте) по слову "бензин super plus аналог"

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:32 ----------

"бензин super аналог" если вам опыт других людей путешествующих по европе и заправляющих там машины по барабану то можете гнуть свою выдуманную версию

---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:34 ----------

на бачке бензобака написано через слеш premium/super это подразумевается что это один и тот же бензин который в европе может продаваться либо под одним либо под другим названием что собственно там и происходит в зависимости от страны. и по факту premium=super=95

фото лючков бензобака машин рассчитанных на 98 он же SUPER PLUS он же SUPER PREMIUM

вы и Англии переместитесь например в Германию увидите иную картину с обозначениями бензинов
вот например крупный итальянский концерн http://travel.eni.com/en_HU/products...tml?menu=1%7C0
А если пошукаете по сайту shell (что кстати упоминается в вашей ссылки с вики) то там можно видеть что в большинстве стран западной европы v-power super обладает 95 RON. Англия и Дания это скорее исключение где шеловский super имеет 98 RON и больше связанно с экологическими нормами данных стран.

Сообщение от bota

aaaaa Не соглашусь лишь про детонацию , т.к. это довольно губительно для поршневой группы и для мотора вцелом .

Теоретически да, бензиновый мотор не расчитан на дизельный цикл работы. Но на практике коррекция зажигания происходит почти мгновенно, мотор ловит только несколько стуков. Под микроскопом возможно видны следы механических повреждений, но практически.... В 90х на трассах бывшего СССР лили редкое говно. Моторы жигулей( по крайней мере моих) трясло не по детски. Но деваться некуда, зажигание вручную попозже и до следующей заправки. Моторы выживали. Хотя трудно сравнивать надежность суровых ВАЗовских моторов и изнеженных Хонд.

По ходу беседы : Оставьте вы в покое бензины Европы, для нас это вообще не актуально, пусть называют как хотят. Нарваться на контрофакт там практически невозможно.
Владельцам "американцев" якобы на 92м. Если вы будите лить 95й хуже не будет. Просто внимательно читайте инструкции и не путайте RON and AKI.

aaaaa,
Каждый выбирает по себе следовать спецификациям или нет. Я следую. Масло лью 0w20, бензин regular (RON/АИ 92 если по вашему). А на счет RON и AKI не я путаю, а вы. Уже писалось.