Люди а что принципиально будет если диски сотрутся?
Понятное дело что тормозить плохо будет и испортиш колодки, а еще чем это грозит ?
Люди а что принципиально будет если диски сотрутся?
Понятное дело что тормозить плохо будет и испортиш колодки, а еще чем это грозит ?
на этом форуме описан случай когда сломавшийся (расколовшийся) тормозной диск, точнее его осколок, заклинило между суппортом и колесным литым диском, выломало несколько спиц диска и заблокировало колесо на скорости.Сообщение от gml88
даже если этого не произойдет я лично знаю случай когда изношеный диск разделился - ступичная часть отделилась от тормозящей и переднее колесо перестало тормозить. возникла разница в тормозных усилиях на колесах передней оси и машина потеряла управление. аварии неслучилось ввиду низкой скорости и пустой дороги.
менять имхо стоит если диск истончен меньше допустимого или серьезно поврежден например неправильно установленными или вовремя не поменянными колодками. в таких случаях имхо замена целесообразнее проточки.
сам езжу достаточно резво и на 130тык с дисками все ок. износ можно оценить по величине "ступеньки" - выработке на кромке диска, а поверхность диска просто визуально и наощупь для общего представления, если руль не бьет и нет других неприятных симптомов. .
был у меня когда-то ОПЕЛЬ ,так я на 210 тыс. диски поменял ,,,и то,, можно было еще не менять!!!
на лансере 9 310т.км проехал без замены тормозных дисков.
Даже у машин, которые на ралли участвуют не стираются так быстро диски, другое дело, что если просто их поменять, так как они изначально так себе, с 180 тормозить ужасно, да и с 150 если более резко, вибрация, греются они, тем полно по этому поводу)
Scorpq,
ПТФ сзади горит одна и слева.
да слева горит, а справа фара на багажнике не загорается
Scorpq,
Фары спереди, а сзади у машины фонари.
Сзади справа ПТФ нет, только слева. Поэтому и не загорается.
вот мои диски пробег 50.500
чет по внешнему виду им плохо)
У кого какое мнение?
Ваши права
Ответить с цитированием