Какая максимальная скорость на civic 4D

Сообщение от Stas83

Так вот первопричина - ухудшение охлаждение кулера.
О чем я в первом своем посте тебе и сказал. Ты же про кулер не написал, а написал про "разное количество кислорода в жару и в мороз". Либо ты так завуалированно выражаешь свое знание матчасти, либо ты не вникал в нее.
А то на чем ты ездил к делу аще не относится и ничего не доказывает.

Смысл в первую очередь идет о кол-ве кислорода, о его плотности. Это первостепенное. Самое главное. Для чего нужен куллер? Для того что бы охладить и сделать более плотным воздух. Вот смотри поступает воздух -1 или +40, есть же разница? Если воздух к примеру поступает - 20 то смысла с кулера нет, он и так плотный даже после турбины, а вот если на улице +40 то тут нужен куллер. Понятно что куллер и горячий воздух взаимосвязаны. Так как при изменении наружней температуры меняется и температуру после турбины. Смысл один у всей этой системы, он называется холодный пуск.

Сообщение от Kaljaba

Смысл в первую очередь идет о кол-ве кислорода, о его плотности. Это первостепенное. Самое главное. Для чего нужен куллер? Для того что бы охладить и сделать более плотным воздух. Вот смотри поступает воздух -1 или +40, есть же разница? Если воздух к примеру поступает - 20 то смысла с кулера нет, он и так плотный даже после турбины, а вот если на улице +40 то тут нужен куллер. Понятно что куллер и горячий воздух взаимосвязаны. Так как при изменении наружней температуры меняется и температуру после турбины. Смысл один у всей этой системы, он называется холодный пуск.

1. Нельзя так обобщать. Приведу пример. Я уже писал про дельту температур. В -20 при давлении турбины 2 атм. после турбины температура будет 80-20=60 градусов.
2. Холодный впуск - это немного другое и с кулером он аще не связан. Это переустройство воздушного тракта до фильтра, чтобы забирать воздух не из подкапотного, а из более холодных мест.

Сообщение от Stas83

1. Нельзя так обобщать. Приведу пример. Я уже писал про дельту температур. В -20 при давлении турбины 2 атм. после турбины температура будет 80-20=60 градусов.
2. Холодный впуск - это немного другое и с кулером он аще не связан. Это переустройство воздушного тракта до фильтра, чтобы забирать воздух не из подкапотного, а из более холодных мест.

Холодный впуск согласен что его называют так как ты описал, но и так же есть понятие применения к интеркулеру, все хватит флудить, будет соответствующая тема там продолжим.

Kaljaba,

Stas83,
РЕБЯТА, интересную тему вы подняли, я думаю по этому поводу надо создать отдельную тему... просто таких тем нет по прямотоку, ну и про турбины и всё такое , про фильтра.. просто вы пишите такое , вас может понять человек который в этом понимает, простому обывателю не понять. Если у вас есть желание по созданию темы , будет очень замечательно. Спасибо за понимание.

Сообщение от lehbor

Kaljaba,

Stas83,
РЕБЯТА, интересную тему вы подняли, я думаю по этому поводу надо создать отдельную тему... просто таких тем нет по прямотоку, ну и про турбины и всё такое , про фильтра.. просто вы пишите такое , вас может понять человек который в этом понимает, простому обывателю не понять. Если у вас есть желание по созданию темы , будет очень замечательно. Спасибо за понимание.

Друг, спасибо за доверие, но я в теме разбираюсь довольно поверхностно. Знаком с людьми, которые в теории двс подкованны более или менее, так мне стыдно перед ними будет (хоть они и не читают сивик-клаб))) брать на себя роль просветителя)) в столь не простой теме. Сдается мне, что мой оппонент тоже в данной теме не силен

Сообщение от Stas83

Друг, спасибо за доверие, но я в теме разбираюсь довольно поверхностно. Знаком с людьми, которые в теории двс подкованны более или менее, так мне стыдно перед ними будет (хоть они и не читают сивик-клаб))) брать на себя роль просветителя)) в столь не простой теме. Сдается мне, что мой оппонент тоже в данной теме не силен

Не знаешь мои познания не надо говорить! Я предложил не флудить!

Сообщение от Kaljaba

Не знаешь мои познания не надо говорить! Я предложил не флудить!

Я предположил, исходя из нашего недолгого диалога. Спорить не буду, может быть ты их искусно скрываешь. Без обид.

Сообщение от Stas83

Я предположил, исходя из нашего недолгого диалога. Спорить не буду, может быть ты их искусно скрываешь. Без обид.

Просто не вижу смысла рассписывать и разжевывать в данной теме. Итак нафлудили. Смысл я тебе выше уже описал.

Кто то может показать где в цивике интеркулер?

Сообщение от Итаниум

Кто то может показать где в цивике интеркулер?

С зади, у него ж как у запора двигатель сзади стоит