Замена тормозной жидкости

ух ты. жаль инженеры хонда не знают о секретных способах замены тормозухи.
спасибо, улыбнуло. но, все это попахивает бесполезными действиями. и что мешает сразу прокачать систему за один присест? времени надо минут 45 максимум. это неспеша, попивая пивко. домкрат и пару ключей.

Ильдар89,
Добрый вечер!
Скажите пожалуйста сколько расходуется тормозной жидкости при ее замене в тормозной системе?
Купил литр, после замены осталось примерно 0,750. Какой объем в системе? Мне не полностью прокачали или все норм и не париться?

0307092012,
Мне прокачивали пока из всех 4х штуцеров не полилась свежая тормозуха. На эту манипуляцию ушло в районе 0.7 литра.
Общий объем не знаю - не видел нигде такую информацию.

0307092012,
Вот как раз не все нормально если у вас осталось 0,7 л., то те кто выполнял данную процедуру тупо откачал жидкость из расширительного бачка и долил туда новую, жижа меняется путем вытеснения старой через штуцеры возле колес , пока не пойдет новая естественно следить за уровнем.

apik2,
В расширительный бачок 250 мл не влезет. Наверно ему все-таки прокачивали, но самую малость.

Интересно, а можно ли менять тормозную жидкость при помощи аппарата? В мануале про это ничего не сказано.
Дилер просит за замену торм.жидкости 400 р., вот мне и кажется, что будут менять аппаратом, а уточнить забыл при разговоре по телефону.

Infactory,
А как происходит замена аппаратом? 400р - это халява, по-моему. В обычных сервисах за замену c прокачкой просят 800-1000р.

Dactil,
Если верить видео в интернете, то в бачок под давлением закачивается новая жидкость, а к штуцерам на суппортах подключаются шланги и под действием разряжения выкачивается старая жидкость.
Напрягает то, что при такой замене, скорее всего, не соблюдается очередность прокачки, которую рекомендует мануал, т.е. замена жидкости происходит одновременно. Я не знаю, хорошо это или плохо.
Даже если считать по 800 рублей за нормочас, и еще при ручной замене должны работать 2 человека, то получается, что меняют жидкость за 15 минут! Поэтому я и думаю, что меняют аппаратом!

Infactory,
Ну вообще сомнительно чтобы дилер осуществлял замену методом, не одобряемым заводом-изготовителем.
Я вообще не очень понимаю зачем соблюдать очередность прокачки. Какая разница какой контур прокачать первым? Или это просто вопрос эффективности, т.к. если не соблюсти порядок, то надо будет больше жидкости и больше времени на прокачку.

apik2,
Нет, за процессом следил. Все вроде правильно делали.
Сначала откачали из бачка, залили новую.
Затем, поочередно откручивали штуцера/прокачивали у каждого тормозного цилиндра.
Сейчас посмотрел поточнее ушло где-то ~0,350л.
Где-то читал что в системе 0,4л (но это не точно). Да и в больших количествах где ей быть-то, кроме бачка?
Скажите пожалуйста какой объем жидкости в тормозной системе?