она банальна-на какой то партии машин по какой то причине не обеспечен требуемый момент затяжки, соответственно эта партия машин отзывается, а чтоб дилер отчитался требуют замену болтов
Посмотрю сегодня после работы, но помойму у меня он не остался.
посмотрел заказ-наряд, поле "платильщик" отсутствует, "заказчик" - я
внизу штамп: гарантия. без оплаты
Последний раз редактировалось nixuz; 31.05.2012 в 23:19.
То же делал запрос по своему вину, пришёл такой ответ
День добрый, уважаемый пользователь.
ООО "Хонда Мотор РУС" выражает свою благодарность за выбор автомобиля марки HONDA.
Предлагаем Вам обратиться на станцию сервисного обслуживания ближайшего авторизованного дилера или кандидата в дилеры для проведения кампании по совершенствованию продукта марки HONDA, модели CIVIC 2008 года производства. В рамках кампании (5WR) будут произведены работы по демонтажу и проверке состояния болтов шкива во избежание их возможного ослабления. Все работы в рамках кампании производятся на безвозмездной для Вас основе.
Для предоставления возможности своевременного информирования Вас о проводимых производителем кампаниях по совершенствованию продукта, что существенно увеличивает срок его службы, рекомендуем постоянно поддерживать связь с нашими дилерами. Сотрудники авторизованных дилеров всегда готовы оказать содействие в решении любых вопросов и предложить услуги, соответствующие высоким стандартам HONDA.
С наилучшими пожеланиями и
надеждой на дальнейшее сотрудничество
ООО «Хонда Мотор РУС».
Вот инфо, правда на испанском, но номера свои найдете, надеюсь не найдете. Тут, кстати, и написано, что может произойти если не поменять. В кратце - Писец. Но также написано, что не зарегистрировано не одного случая. Пока. Это правда в Аргентине.
Я все сделал. Не хотел об этом писать, но если у вас возник такой же вопрос, то поищите свои номера, если они, конечно, не для Латинской Америки. Но для всех хочу слазать, что такая компания существует.
Honda Motor de Argentina S.A. informa que desde el 1° de septiembre de 2011 llevará a cabo un programa de saneamiento preventivo en los vehículos modelo Civic 1.8, año modelo entre 2008 y 2011, acerca de la sustitución de los tornillos de fijación de la polea de la bomba de agua del motor. Los vehículos que comprenden esta revisión, son los incluidos dentro de los siguientes rangos de número de chasis:
Año modelo 2008: 93HFA1***8Z605104 a 93HFA1***8Z607948
Año modelo 2009: 93HFA1***9Z500033 a 93HFA1***9Z502882
Año modelo 2010: 93HFA1***AZ500001 a 93HFA1***AZ601323
Año modelo 2011: 93HFA1***BZ600001 a 93HFA1***BZ600300
El desperfecto podría originarse debido a un insuficiente par de apriete de los tornillos de la polea de la bomba de agua del motor, que consecuentemente, causaría el aflojamiento de los mismos. Esta situación llevaría a la manifestación de uno o varios de los siguientes síntomas: ruido en el compartimento del motor; endurecimiento del volante de la dirección en maniobras de estacionamiento por disminución de la asistencia hidráulica; deficiencias en el funcionamiento del aire acondicionado; fallas en la generación eléctrica; luz indicadora de advertencia encendida y elevación de la temperatura de funcionamiento del motor.En vehículos con elevado kilometraje, se podría producir el desprendimiento de la polea de la bomba de agua ocasionando el sobrecalentamiento del motor. En casos extremos, podría ocurrir la detención del motor en movimiento, dificultando el control del vehículo con el consiguiente riesgo de colisión. El saneamiento consiste en el reemplazo de los tres tornillos de sujeción de la polea de la bomba de agua por otros de nuevo diseño.
Si bien en Argentina no ha existido ningún caso, HONDA iniciará este plan de saneamiento preventivo a través de su Red de Concesionarios y Servicios Oficiales, que será coordinado con sus clientes, preferentemente en los servicios de rutina y sin cargo alguno para estos. Esta revisión no incluye al resto de los modelos comercializados por HONDA, ni a los no comprendidos en los rangos de número de chasis arriba detallados
Перевод того, что может произойти:
"шум в моторном отсеке, твердость руля при парковке, плохо функционирующий кондиционер, сбои электроэнергии, увеличение рабочей температуры двигателя. Для авто с большим пробегом, это может привести к срыву шкива водяного насоса, что приведет к перегреву двигателя. В крайних случаях может произойти остановка двигателя в движении, с риском столкновения."
Последний раз редактировалось Vazed; 04.06.2012 в 01:54.