Stalker_rus,
тема то темой, нам интересно чем мазал топикстартер, может просто смазки в направляющих много забил и их подклинивает
Илья0047,
когда много смазки в направляющих суппорта, суппот туговато ходит, да... и изнащивается уже внешняя колодка.
Обычной графитовой смазкой
sanysh,
никакие элементы/детальки тормозных механизмов графиткой смазывать не положено. Имеются для этого специальные смазки ...
sanysh,
Графитовая смазка рассчитана на рабочие температуры до 70с - это мало для тормозной системы.
Смазки для тормозных механизмов "держат" температуры 150-250с.
Зимой в большие морозы графитка сильно густеет, на жаре при активном вождении выгорает (прикипает). Это приводит к подклиниванию.
Сйчас есть новые сентитические смазки специально для суппортов + есть ещё пасты (последние работают в интервале от -40С до одна тысяча двести градусов по Цельсию).
У меня одна из направляющих заклинила так что я её молотком не мог вибить. Вышла с трудом только после того как суппорт нагрел на плите. Причина в смазке, официальный диллер Авторусь затолкал туда литол или что-то подобное.
Смазка нужна только специальная высокотемпературная (выдерживающая более 200 градусов)
Пользуюсь специальной смазкой перматекс, зелёная упаковка синяя смазка, рассчитана вроде на 200 с небольшим градусов, так вот через примерно пол года, задние суппорта начинают подклинивать, где бы хондовской оранжевой замутить?
Я когда искал смазку (нашел кстати тоже только перматекс) звонил диллеру хонда, тот сказал что вообще не мажет направляющие и у них смазки нет такой!))))