Сдох аккумулятор

SR1,
с жуком на это тему по телефону сегодня говорили,он завтра обещал узнать.хотя у меня есть эл,каталог по тойоте могу по вину попытаться узнать что за гена у меня
а вы свои данные выложьте)

---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 01:10 ----------

НАРЫЛ...12v 100a

---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 01:11 ----------

SR1,
ну что там с твоей сковородкой?)

Сообщение от ЭДИК 1976

SR1,
ну что там с твоей сковородкой?)

Ты прав, нужно осмотреть подвеску задних колес. На всякий случай.

Подожду зимы. Думаю все болячки твоего RAV4 (старое корыто) вылезут. И аккум твой проявит себя. Пол года осталось. Бум ждать.

ЭДИК 1976,
у нас генератор может максимально выдать электрический ток силой 90 А при этом обеспечить напряжение не менее 13,5 В.
Вот ссылка - http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000NDRT01.HTML (верхняя таблица).

Сообщение от SR1

ЭДИК 1976,
у нас генератор может максимально выдать электрический ток силой 90 А при этом обеспечить напряжение не менее 13,5 В.
Вот ссылка - http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000NDRT01.HTML (верхняя таблица).

Генератор конструктивно не выдает какого либо определенного значения напряжения вообще.
Там клубок проволоки крутится в магнитном поле и преобразует магнитное поле в электрическое. Чем выше обороты тем больше тока. По закону Ома I=U\R. Поэтому напряжение будет зависить от сопротивления ( кроме потребителей это и акк.....) и работы реле регулятора или сходного с ним устройства.
У меня даже на ходостых порядка 15В.

а вот сколь у неня напруги даст я не знаю,наверное в руководстве это показано почитать надо

засядет в снегу сковорода и все ...лопатой шлеп шлеп),ну к зиме акум я наверное заменю на более мощный)
кстати почему то уверен что мое корыто,по состоянию лучше твоего эээ как там его-сковороды вот)

---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 01:38 ----------

ладно померялись писками и хорош Негоже старым боевым товарищам ругаться-ВОПРОС ПОЧЕМУ НА ЦИВИКЕ БЫСТРО ДОХНЕТ АКУМ ОСТАЕТСЯ ОТКРЫТЫМ)

Сообщение от ЭДИК 1976

... ладно померялись ..

.

Нет, новый аккум не ставь. Давай проверим сколько родной отходит у тебя.

Причина очень малого срока службы штатного аккумулятора - систематический недозаряд. И как следствие - сульфатация с потерей ёмкости. Устраняется легко - максимально снизить электропотребление на борту.

Вы у себя привыкли круглый год и днем и в городе со светом. (Уже не замечаете машин без света фар, фонарей, ДХО!). У нас днем аккумулятор подзаряжается в рабочем режиме. И нет такой проблемы.

хорошо...обещаю рассказать как есть при первых косяках отпишусь...в декабре моему бтру будет 5 лет)

по секрету) даже сейчас-не всегда включаю свет днем
то же и по цивику
итог замена акума через два года...мин 15 на мойке приборка погорит и карчун...лишь бы запустить