Непонятный расход!!!

При непрогретом двигателе, датчик кислорода (лямбда), не работает, так же не работает система принудительного холостого хода, то есть при езде накатом не перекрывает топливо, уже не говоря о том, как форсунки льют топливо, давая возможность работать не прогретому двигателю. У меня стоит бортовой комп, и я наблюдаю, при езде на не прогретом двигателе, мгновенный расход от 20 до 30 литров на 100 км, а это значит что те кто ездит на короткие дистанции с перерывами при которых двигатель успевает остыть, расход будет большим. Летом это не так заметно, потому как двигатель быстрее прогревается.[/QUOTE]

+1

Kapues,
вот ты знаешь тут тоже тема для обсуждения. Я две зимы отъездил на ЕК3 никаких проблем не было. А вот с нынешней тоже стал подумывать попробовать 0w20. Потому как по ощущениям не очень мотору заводится ))

У меня стоит бортовой комп, и я наблюдаю, при езде на не прогретом двигателе, мгновенный расход от 20 до 30 литров на 100 км, а это значит что те кто ездит на короткие дистанции с перерывами при которых двигатель успевает остыть, расход будет большим. Летом это не так заметно, потому как двигатель быстрее прогревается.

А если прогревать, - то же кол-во бенза съестся на холостом ходу, - R18 греется долго. Не давая много газу вполне ехать можно на не прогретом (ессно не в -40).

И где это прописано, что надо лить 0w20? Для тюмени может быть и надо, но конкретно все зависит от температуры воздуха.

Да по логике так оно - чем ниже вязкость, - ниже сопротивление для движка. Ну а где написано, - здесь, например: http://www.honda.co.ru/service/oil/

Ну так это типа реклама, каждая курица свое болото хвалит.

---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 21:20 ----------

Там внизу еще приписка * для Украины и России 5W30.* (Только покупайте у нас)

Это для тупер, мдх, леджендов, пайлотов...

А что вы имеете в виду под словом оригинальные?

Сообщение от Kristya

А что вы имеете в виду под словом оригинальные?

Indemitsu или ConocoPhilips - в банке с надписью "Honda".

а откуда вы знаете, что оно именно для хонды? На банке можно написать, что угодно, из за этого цена на масло растет. а свойства у них практически одинаковое, отличается вязкостью и наличием различных присадок. Я залила, лики моли 5 в 30 и у меня отлично заводится машина, даже в мороз –25 с пульта.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 09:10 ----------

У нас в россии продают один сурогат. Хорошие масла к нам не поподают, а если и попадают, то простому смертному они не доступны!

Сообщение от Kristya

а откуда вы знаете, что оно именно для хонды? На банке можно написать, что угодно, из за этого цена на масло растет. а свойства у них практически одинаковое, отличается вязкостью и наличием различных присадок. Я залила, лики моли 5 в 30 и у меня отлично заводится машина, даже в мороз –25 с пульта.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 09:10 ----------

У нас в россии продают один сурогат. Хорошие масла к нам не поподают, а если и попадают, то простому смертному они не доступны!

Справедливости ради надо сказать, что масло honda 0w20 стоит порядка 1500-1600р за 4л, что не дороже масел именитых брендов. Я не говорю, что оно лучше мобила или ликви, но по крайней мере не дороже.

По поводу суррогата - есть доказательства или просто мнение? Если говорить о паленке, то самые популярные масла в этом плане: Mobil, Castrol и Shell вроде бы.

Kapues, я думаю, что в -35с шансы завестись на 0w20 и 5w20/5w30 примерно равны.

Сообщение от Dactil

..я думаю, что в -35с шансы завестись на 0w20 и 5w20/5w30 примерно равны.

Сравни пурпойнты - прокачиваемость пятерок и нулевок при -35 будет разной.