ШРУС НАРУЖНЫЙ FEBEST 0310-FD & турецкий R18A2 механника!!!

у меня механика 1.8, турция! захрустел правый внешний шрус, почитав форум и заказал HDK HO-60 на свой страх и риск, в четверг буду менять)))

Microfil,
Не надо больше ездить туда, где такое сказали...у самого турок, автомат поставил HDK HO-065, все ок!

Может не много не в тему, но все же, может подскажите! Фигня такая, резко трогаюсь на грани пробуксовки, слышно 2-3 звонких щелчка, если остановиться плавно, и потом так же резко тронутся ничего не щелкает, а вот если тормознуть резко - при торможении так же щелкает... проявляется только когда авто поездила, на "холодную" все тихо!

P.S. как щелкает шруз я знаю, эти звуки на него не похожи, но все я паникую, неужели я так быстро укатал шруз-ы.

Всем привет! У меня civic 4d 1,8 механика заказал с емеx шрус metelli, поставил всё ок, но загорелся abs. В чем дело? Кто знает подскажите плиз!

Сообщение от Axell.84

Может не много не в тему, но все же, может подскажите! Фигня такая, резко трогаюсь на грани пробуксовки, слышно 2-3 звонких щелчка, если остановиться плавно, и потом так же резко тронутся ничего не щелкает, а вот если тормознуть резко - при торможении так же щелкает... проявляется только когда авто поездила, на "холодную" все тихо!

P.S. как щелкает шруз я знаю, эти звуки на него не похожи, но все я паникую, неужели я так быстро укатал шруз-ы.

А ты не думал, что это опора двигателя верхняя. У меня такой же цокот, причём проявляется про трогании вперёд, потом назад. Есть темка... почитай http://www.civic-club.ru/forum/showt...=96623&page=49.

DC,
не думал на подушку, зазор у меня там около 7мм, да и вибраций ни каких нет...

Ребята подскажите, почитал всю тему понял следующее))
FD2(мех)- HDK-60/ HDK-060(как выяснили они одинаковые)
FD2(автомат) - HDK-65/ HDK-065(как выяснили они одинаковые)

из этого следует

FK2(мех) - HDK-60/ HDK-060(как выяснили они одинаковые)
FK2(робот) - HDK-65/ HDK-065(как выяснили они одинаковые)

так что ли?

П.С. Ребята у кого 5d на механике какой HDK ставили, подскажите пжл

Спасибо)

Подскажите тех кто ставил HO-060 и HO-60 надолго ли хватило пыльников у них? И еще может кто знает 44018-S6M-000 по этому коду в экзисте написано комплект передних пыльников шруса, тоесть сразу 2 оригинальных пыльника на 2 стороны или как??

Пыльники в свое время не оригинал подбирал на мерс мл, т.к. оригнал стоил нереально дорого. Подобрал Seinsa в итоге. От оригинала отличий не нашел, сделан был из термопласта, а не резинка, как дешевая ASVA, к примеру.
Сейчас тоже приговорили шрус внешний с правой стороны, задумался сразу и про замену пыльника. Вот нашел Seinsa номер D8355. Стоит недорого, я бы рискнул, если ставить гранату не оригинал тем более.
Мне сказали, что все эти HDK, Metelli и прочей псевдоджапан, или гейропа, сделано в Китае. Ходит, как попадется. Бывает и долго, а бывает и быстро умирает.
Есть у кого какая статистика пробега?
И от чего умирает шрус на цивике? Естественный износ, или кривые руки при замене деталей по ходовке к примеру? У меня пробег 105т км, на предыдущих машинах на пробеге за 250т км еще живы были...

И еще вопрос, может ли быть биение от шруса умирающего на торможении выше 80км/ч, как при перегретом тормозном диске? Или всё же диски тормозные смотреть еще до кучи? Вроде новые почти.

Сообщение от mosquit

может ли быть биение от шруса умирающего на торможении выше 80км/ч, как при перегретом тормозном диске?

не, это диски (замерь толщину - наверняка стерлись)

Сообщение от mosquit

Естественный износ, или кривые руки при замене деталей по ходовке к примеру? У меня пробег 105т км

Если действительно 105000 то кривые руки. Шрусы нормально ходят по убитым дорогам в 2 раза больше по пробегу
Siensa нормальные резинки делает (пыльники шрусов не пробовал, но ремкомплекты на тормозные системы ходят не хуже оригинала)