Всем у кого 8й Цивик с АКПП.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Два дня назад съезжал на своем цивике (2008г. 150 тыс. пробег автомат) с крутой горки в машине 5 человек было. На приборной панели загорелись значки: VSA "!" и ручник. потом поднимался в ту же горку. Уже второй день эти значки не гаснут. Глушил двигатель и заводил сново. пол минуты не гарит. потом включается. Значек ручника гарит постоянно даже при опущенном ручнике.
ЧТО ЭТО ЗА ОШИБКА? КАК ЕЕ ИСПРАВИТЬ?

Жидких.Юрий,
Уровень ТЖ проверь.

СПАСИБО. Сегодня долил тормозной жидкости, значки погасли.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2015 в 19:01 ----------

Добрый вечер! Хочу на свой цивик (2008 года; 1,8 двс; Турция) приобрести аккумулятор. Можно ли ставить батарею с большим пусковым током? Например 60 А/ч пусковой 500А.

Новая инфа есть , ездил на 98 бензине, дерганий не было, перешел на 95 появились редкие, решил попробывать 92, дергается часто, че за фигня?
Получается не в акпп дело...тогда почему замена масла акпп помогает, правда не на долго....

Сообщение от PetrMaster

Новая инфа есть , ездил на 98 бензине, дерганий не было, перешел на 95 появились редкие, решил попробывать 92, дергается часто, че за фигня?
Получается не в акпп дело...тогда почему замена масла акпп помогает, правда не на долго....

может быть Евро 4 вкупе с суперэкономичностью дают о себе знать?

Дёрганье было в районе 1200-1800 оборотов с переключением со 2 на 3 скорости!
Причём при переключении в режиме S лепестками на самых малых оборотах.... никаких подёргиваний и намека не было!
в общем 4 раза частично менял ATF-Z1 в жести 4 л в течении 10 000 км пробега со сменой внешнего фильтра... рекомендую менять фильтр АКППэшный обязательно после 100 000 км пробега!
У меня сейчас 125 000 км пробег и в течении 6000 км пробега полёт идеальный... никаких подергиваний.... как набегаю 10 000 км поменяю еще раз АКППэшную жижу два раза со сменой внешнего фильтра!
Да кстати еще за одно заменил основной фильтр топливный на оригинал и топливный фильтрик грубой очистки (поставил от тойоты подошёл идеально-старый две недели пытался отмочить в ацетоне-нифига не отмывается!)-машина заработала гораздо ровнее на холостых!
кому интересно прикрепляю фотки фильтра до и после вскрытия! (у меня японска сборка с левым рулем)