Вопрос по АКПП на Civic EXE

Здраствуйте, господа форумчане.

Решил приобрести новую машину и выбор пал на CIVIC 4D. Выбираю между автоматом и ручкой. В связи с этим появилось пара вопросов по поводу АКПП в ЕХЕ. Обращаюсь к владельцам автомобилей 2007 года, второго полугодия и к людям с авто 2008 года:

- Работают ли подрулевые лепестки переключения передач в режиме D

- Режим S чисто ручной или всё же этот режим к тому же является спорт режимом коробки

На форуме видел сообщения о том что всё это в действительности есть с 2007 года, но менеджер в салоне сказал что этого ничего нет ни в моделях 2007 года, ни в моделях 2008. К тому же сказал, что толком нет режима кикдаун. На тест драйве в салоне машина 2006 года, там ничего из перечисленного действительно не работает, хотя на счёт S не уверен.

лепестки на D работают
в режиме S пока лепестки не трогпешь коробка работает так же как и в режиме D как только начал дергать лепестки коробка переходит в ручной режим!

Но все это не раз пережевывалась на форуме. Предлагаю сделать большую жирную кнопку по середине экрана с надписью
"НАЖМИТИ ПОЖАЛУЙСТА ПОИСК И НЕ ПАРЬТЕ НАРОДУ МОЗГИ ОДНИМИ И ТЕМИ ЖЕ ВОПРОСАМИ"

Если возьмешь автомат, то лепестками управлять не будешь. Меня просто теперь ламает тыкать в лепестки, когда коробка это может сделть очень оперативно. С другой стороны, я бы с удовольствием бы прокатился бы на ручке. Я думаю Сивик меня бы еще больше своей динамикой порадовал бы, наверное. Так что про лепестки забудь. Бери, то что больше нравиться ручка или автомат (для спокойной и размеренной езды).

Лепестки в "D" работают ! Машина ноябрь 2007 г.

лепестки в D работают, причем по умному если едешь спокойно и решил переключить ,то в автомат режим быстро переходит , а чем быстрее газуешь тем дольше автомат остается в ручном режиме
S- режим, помоему честный ручной режим (разве что не даст машине заглохнуть при слишком маленькой скорости воткнет передачу ниже), позволяет крутить мотор до 6800 ( в D режиме до 6500), так же активней тормозит мотором и позволяет на большей скорости нежели D включить нижнию передачу.
может еще чуток резче реагирует на нажатие газа ( возможно мне так кажется)
кикдауна нет, чем сильней жмешь на газ тем на более низкую передау переключает, если нажать до упора педаль газа, то переключить на самую допустимо низшую передачу..
в общем работает на мой взгляд отменно ... я доволен

Сообщение от Goodwins

S- режим, помоему честный ручной режим (разве что не даст машине заглохнуть при слишком маленькой скорости воткнет передачу ниже), позволяет крутить мотор до 6800 ( в D режиме до 6500)

во не пойму,а почему у меня,что в D ,что в S движка до 7100-7200 раскручивается? у меня ЯП EXE! 2008 года выпуска

Без лепестков было-бы скучнее! Как говорится- под настроение...

У меня коробка с режимом Д3 (аналог лепестков) и дергать ниче не надо ))))))

Всю жизнь проездил на ручке, плохо что EXE идет только с АКПП - пришлось пересесть на автомат и понял: левая нога и правая рука скоро отрафируются. В общем автомат для ленивых особенно с круиз- контролем