мож генератор гудит
мож генератор гудит
гудит именно у выхода привода
у ремня вообще тишина
Я тоже заметил, что у меня коробка гудит. Еду в режиме D, гудит перед переключением на передачу выше, гудит в тот момент когда остается совсем чут-чуть до переключения передачи. в режиме S ни чего подобного нет. Под сброс газа гудение пропадает. Что может быть?
Нихрена, ты через год ответилСообщение от AStriker
Масло давно менял? Фильтр?
Ээ.. Я просто на днях купил 4D exe. С пробегом в 29 000 км. Первый владелец по ходу масло в коробке не менял. по регламенту на 45 000 км его меняют. или через три года.. Машине как раз три года было летом.. Думаешь из за масла с фильтром?? Почему тогда в S не гудит?
Может ты в S не слышишь гудение? Там же обычно обороты повышены и двиг шумит сильнее
Для наших условий масло в коробке надо менять с фильтром, каждые 30 т. км. А если его 3 года не меняли... - не смотри на пробег, пробег скручивается на раз два, и даже отметки в сервисной книжке ставятся за бутылку коньяка.
Если ещё катаешься агрессивно - то тем более.
Ну в любом случае, смени, станет лучше - через 3-5 тысяч смени ещё раз, чтобы уж наверняка от старого более менее прочистить.
Не поможет - тогда уже к доктору. Коробку на цивике убить сложно...
Спасибо за совет. Я знаю, что пробег на раз два скручивают. Это третий сивик которым я владею. До этого был в том же кузове, но на мкпп. с пробегом 80. По салону, состоянию кузова и тормозных дисков есть с чем сравнивать) Так, что за пробег я уверен, что он реальный. По поводу коробки - сегодня попробую купить масло и поменять.. Потом отпишусь. Вместе с гулом еще мелкая еле заметная дрожь ощущается.. Особенно чувствуется если автомобиль загружен и едет в горку, но опять же это только перед тем, как автомат переключает передачу. после того как передача переключилась - все ок. В режиме S и в правду можно не почувствовать. По поводу масла.. Лить только оригинал? Honda ATF-DW1? Сколько с частичной заменой выходит? вроде везде пишут, что 3 литра.. Кстати про замену фильтра в акпп в регламенте вообще не слова. Кто то даже считает, что этот филтр расчитан на весь срок эксплуатации авто.. Я в замешательстве..
Я взял авто с пробегом 116 т.
По чекам фильтр масла и масло в АКПП у меня меняли на 80 т. км.
Я сразу после покупки заменил все жижи и фильтра, кроме топливного, т.к. его меняли уже совсем недавно.
Фильтр АКПП был в не очень хорошем состоянии...
P.S.: Да, масло только оригинал. 3 литра хватит. Фильтр тоже оригинал. Не так уж это и дорого.
Вибрации, кстати, при нагрузке - это уже отдельная тема.
Ну у меня как раз при нагрузке мелакая дрожь и появляется. Короче я думаю что все нормально. Масло поменял вчера в коробке. 3 литра ATF-DW1. Подскажи пожалуйста каталожный номер фильтра..?
---------- Сообщение добавлено 01.10.2014 в 09:23 ----------
нашел) 25430-PLR-003. Но я все равно думаю, что рано его еще менять на пробеге 29 Ккм. Заменой масла пока обойдусь. Тысячь через 10000 опять поменяю масло, но уже с фильтром.
Как гул? Как вибрации?
Выжили, или пали смертью храбрых?
Ваши права
Ответить с цитированием