я думаю если начала менять свой цвет, то есть место окуда в ней попадает грязь
Про впитывание воды тормознухой +500: даже если просто ездить с открытым бачком тормознуха из воздуха впитает столько воды что придет в негодность
я думаю если начала менять свой цвет, то есть место окуда в ней попадает грязь
Про впитывание воды тормознухой +500: даже если просто ездить с открытым бачком тормознуха из воздуха впитает столько воды что придет в негодность
так через сколько её менят, вопрос -ответ..Сообщение от igor2009
по регламенту раз в 2 или 3 года или 50000 км (не помню точно) Я к тому что надо почаще видимо)))
а там вспоминать не надо . всё чётко написано. да ...инфой не владеем.
Тормозуху меняют раз в 3 года или 45000 км. пробега
Судя по моему опыту лучше в 2 раза чаще, чем положено. Т.е. каждые 20-25 тыщ км или каждый год. Как я уже отписал, скрипы после замены пропали.
да про жижу не скажешь что она 100 проц..партия от партии отличается..
эм...я тут несколько в удивлении. Решил чего-то VSA вырубить, покатаццо с экстримом. Экстрима не удалос, а вот тряска убралась. Как так? Вроде как-то кто-то давно пыталса подобную версию протолкнуть и чота притихли. Вообщем когда езжу без курсовой устойчивости этой VSA тряски нету. Уже три дня эксперементирую,включаю тряска есть,выключаю нету. Чоза батва? 8( Мож калибрануть эту штуку электронную? попробуйте кто-нибудь поэксперементировать,вдруг чо изменится.
Если это действительно так, то имхуется мне, что загвоздка тут в приводах...
Версия про VSA отпала сама собой, т.к. тех у кого нет VSA тоже трясло. Я у себя отмечал, что при выключении VSA получше, но не могу сказать, что без нее совсем не трясет. Думаю VSA просто усугубляет
Ваши права
Ответить с цитированием