Отчет. Установка проставок задних рычагов. Замена пружин

Здравствуйте.
Делюсь своим опытом решения проблемы облысения задней резины и пробоях задней подвески.
Прочитав внимательно форум, выбрал для себя самые, на мой взгляд, оптимальные решения.

Облысение задней разины -> Невозможность отрегулировать сход/развал в соответствии и документацией (рис.) -> Установка протавок для регулирования развала задних колес

===< Установка проставок (REAR Camber Kit) >===============================================

1) Снимаем колесо.
2) Домкратим тормозной диск (рис). (не забываем хорошо затянуть ручник)
2а) Если делаем с пассажирской стороны, снимаем последнее(зад авто) крепление глушителя. После этого глушитель частично провиснет вниз, и появится доступ к креплению рычага.
3) Откручиваем два болта крепления заднего верхнего поперечного рячага.
4) После этого, рычаг можно сдвинуть меного вниз, чтобы установить проставку.
5) Устанавливаем проставку, закрутив два болта в штатные места крепления рычага.
6) Немного "играясь" домкратом, подводим рычаг к его месту крепления в проставке
7) Со стороны глушителя, на рычаге есть защита от глушителя, ее надо немного отогнуть (рис.), иначе не подлесть к болтам крепления рычага к проставке.
8) Едем на сход/развал и устанавливаем развал, как у документации на авто. (рис.)


Пробои в задней подвеске -> Слабые задние пружины -> Установка пружин от Civic Si 4D

===< Замена задних пружин >===============================================

1) Снимаем колесо
2) Домкратим рычаг, чтобы сжать пружыну (рис.)
3) Ставим стяжки. (Стяжки на фото были доработаны, отпилил половину резъбы с одной стороны, иначе не влизают.)
4) Убираем домкрат, вынимаем пружину, стягиваем новую, ставим новую.
5) В результате, дорожный просвет практически не изменился.