Странные "сопливости"

Там есть датчик, но не температуры, а давления фреона в системе. При низком давлении он вырубает компрессор чтобы тот не работал всухую в случае протечки. При низких температурах давление в системе понижается и датчик этот также срабатывает.
Но осушитель при этом работает и удаляет запотевание стекол.

Сообщение от Deffru

Друзья,сегодня заметил странный подтек в этой области.Было у кого такое?Что это?Менять?Я так думаю ,что чтото от кондея, интересно только как при -20 он используется вдруг:-)

http://db.tt/0VrYZVQn

В неработающей системе кондиционирования, в обеих контурах есть избыточное давление в районе 5-10 атм, (мин. 3 атм) оно то и выдавливает фреон с маслом у тебя в месте завальцовки шланга. Шланг надо менять.

кроме датчика давления, на радиаторе кондея в салоне стоит специальный датчик тепературы - при минусовых значениях он не дает включится системе ибо при работе кондея на этоом радиаторе выпадает конденсат из воздуха салона. легко догадаться что станет с этим радиатором при морозе -- порвет в клочья. единственный способ запустить кондей зимой - хорошенько прогреть салон и поставить рециркууляцию + принудительно включить кондей (или авто режим климата).
"просто осушать" кондей тоже не может ибо при осушении избыток влаги должен конденсироваться, и он сразу переходит в лед и рвет/закупоривает выводящий канал, как минимум.....

sheen,
Как же тогда со стекол удаляется запотевание даже если машина не очень хорошо прогрета, выключена рециркуляция?

просто поток воздуха с немного меньшей влажностью испаряет конденсат со стекол.
можно дома подышать на оконное стелко и потом подуть на него феном в холодном режиме - эффект тот же.
если придумаете что делать с конденсатом из салонного воздуха, нацеженном на радиаторе кондея (при морозе за окном) - патентуйте и продавайте автопроизводителям - я первый вам спасибо скажу )))

Одним словом на диагностику кондея.

Ого,сколько споров,даже не ожидал :-) Спасибо за помощь, теперь уж для кучи артикул шланга и что там с ним еще меняется(хомуты какие нибудь) подскажите,будьте так добры.Думаю,если месяц другой его не трогать,ничего же не произойдет?

Сообщение от Dmitriy1708

Ну не знаю у меня комплектация ЕХЕ.в авто режиме климота реально включается по крайней мере слышно как срабатовает муфта кондея.

кондею смысла не работать когда можно холодный воздух сразу с улицы брать и нагревать его до нужно температоры, плюс во фрионе присутвует масло, оно замерзает при низких температурах.

У меня муфта кондея включается до -7 в режиме авто или на обдув лобового это 100%, звук не перепутать.

Чудеса бывают +1