У кого какого цвета масло после ТО?

После 15000 масло должно быть черным. Если не менять масляный фильтр, то в нем останется 300-350 мл старого масла. Новое заметно потемнеет. Подобные случаи у официалов обычная практика. Из 4х литровой фляги расходуется при этом менее 3х литров. После смены автогоблин имеет 2-3 запечатанные канистры масла и 8-10 упакованных фильтров. Неплохая прибавка к зарплате!
А что присутствовать во время ТО не возможно?

ДА,ТЫ ПАРАНОИК ПОЛНЫЙ!!!!!!!!такого не может быть точно тебе говорю.знаком с работой автодиллеров.и твое масло никаму не нужно.там его как говна!!!!!на новозной станции!!!!

Сообщение от васечкин

ДА,ТЫ ПАРАНОИК ПОЛНЫЙ!!!!!!!!такого не может быть точно тебе говорю.знаком с работой автодиллеров.и твое масло никаму не нужно.там его как говна!!!!!на новозной станции!!!!

-1....
нужно это масло,еще как нужно...

ktoto, после ТО масло должно быть прозрачным, поэтому либо тебе его не меняли, либо частично смешали старое с новым.

Я на СТО делал нулевое ТО (8000 км), менял масло и фильтр. Масло темное. А про замену шайбы на сливном отверстии, мне его вообще не скручивали, окачали все масло насосом (т.н. вакуумная замена масла) и фильтр поменяли. Делали все при мне, так что никакого обмана. Масло менял у неофициала, т.к. мне до ближайшего 800 км (Новый Уренгой-Сургут)

Сообщение от Ивго

Я на СТО делал нулевое ТО (8000 км), менял масло и фильтр. Масло темное. А про замену шайбы на сливном отверстии, мне его вообще не скручивали, окачали все масло насосом (т.н. вакуумная замена масла) и фильтр поменяли. Делали все при мне, так что никакого обмана. Масло менял у неофициала, т.к. мне до ближайшего 800 км (Новый Уренгой-Сургут)

Что за приблуда такая? Разве это нормально?

Свежее масло должно быть светлым. Ты когда машину купил масло смарел? вот точно такое же незаметное оно и должно быть после ТО.. любое отклонение цвета - касяк замены.. название диллера в студию..
Насчет отсоса масла.. момент спорный.. в чем то + в чем то минус.. в идеале нужно и так и так но в новых машинах лучше ИМХО просто сливом..
П.С. что то смутительно очень.. слишком много стало тем про "незамену" масла при ТО.. кому то нужно ужесточить надзор за работой диллеров..

У меня было светлое! Три дня спустя после ТО тоже светлое!

Да чего вы паритесь. На ТО 30 меняли масло (Мотюль 0-20), ПРИ МНЕ. Парнишка молодой не опытный, я его спрашиваю сколько нужно влить 3,5 или 4 литра, он с умным видом все 4, ну ладно думаю хс ним. После ТО думаю надо посмотреть уровень, смотрю выше мах на 0,5-1 см, ну думаю уроды. Ради прикола звоню ОД, типа ребята так и так вот такая ерунда, ОТВЕТ все нормально не парьтесь, естественно для себя решаю уровень привести в норму, покупаю строительный гидравлический уровень и сливаю лишнее масло, получается около 400 мл. И что вы думаете , оно черное, очень черное, будет возможность сфоткаю (отъездил где то неделю). И потом, общая емкость где то 4,1-4,2 литра, до максимума при замене нужно залить 3,5-3,7 литра, т.о. где то 0,5 литра размазано по двигателю(а то какого цвета масло когда его сливают я думаю видели все, а теперь представьте в девственно чистое масло бултыхнуть поллитру черного как деготь поработавшего масла), уже много раз говорили,что если чернеет значит работает, а самое главное чтобы расхода масла не было.

Сообщение от Pat-163

Да чего вы паритесь. На ТО 30 меняли масло (Мотюль 0-20), ПРИ МНЕ. Парнишка молодой не опытный, я его спрашиваю сколько нужно влить 3,5 или 4 литра, он с умным видом все 4, ну ладно думаю хс ним. После ТО думаю надо посмотреть уровень, смотрю выше мах на 0,5-1 см, ну думаю уроды. Ради прикола звоню ОД, типа ребята так и так вот такая ерунда, ОТВЕТ все нормально не парьтесь, естественно для себя решаю уровень привести в норму, покупаю строительный гидравлический уровень и сливаю лишнее масло, получается около 400 мл. И что вы думаете , оно черное, очень черное, будет возможность сфоткаю (отъездил где то неделю). И потом, общая емкость где то 4,1-4,2 литра, до максимума при замене нужно залить 3,5-3,7 литра, т.о. где то 0,5 литра размазано по двигателю(а то какого цвета масло когда его сливают я думаю видели все, а теперь представьте в девственно чистое масло бултыхнуть поллитру черного как деготь поработавшего масла), уже много раз говорили,что если чернеет значит работает, а самое главное чтобы расхода масла не было.

Понятия не имею сколько там чего размазывается.. возможно нужно дольше сливать масло.. чтобы оно стикало в большем количестве.. но раньше когда я сам сливал и менял масло (шел миниралка желтенькая) оно всегда после замены было прозрачное - всегда! и желтеть по чучуть начинало только через несколько дней.. не очень интенсивного пробега.. так что темное масло после ТО.. ИМХО непорядок...

Сообщение от AVB

Понятия не имею сколько там чего размазывается.. возможно нужно дольше сливать масло.. чтобы оно стикало в большем количестве.. но раньше когда я сам сливал и менял масло (шел миниралка желтенькая) оно всегда после замены было прозрачное - всегда! и желтеть по чучуть начинало только через несколько дней.. не очень интенсивного пробега.. так что темное масло после ТО.. ИМХО непорядок...

Спорить бесполезно пока не увидишь своими глазами. О прозрачности масла ты судишь по щупу? Но на щупе очень тонкая пленка и естественно она будет практически прозрачной. Масло у меня сливали долго, т.к. ТО совместили с заменой электродвигателя ЭУР. И потом темное, насколько темное, все относительно. Ну и наконец мой пост о том что не стоит париться если нет расхода масла, двигатель работаем чисто и не дымит. А уверенность в том, что масло меняли, это другой момент и за этим моментом лучше конечно наблюдать самому и ни какие догадки здесь не прокатят, только экспертиза.