Сивка стал жрать бензин на холостых

Сообщение от skarabei

gorec1 так в том то и дело что тяга была и есть как у машины которую забрали с салона,а то и не много получше)а вот расход растёт,обслуживание всё во время,пробег 76 т.,комп показывает 11л. в основном город,но в реале 14-15л,показания по колонке,режим езды спокойный до 3т.об.

У меня такая ерунда была через год после покупки авто, попробовал заправляться на заправке с бензом подешевле (А95 с отечественного Украинского НПЗ) - в результате тяга вроде была но не та, а расход вырос где-то на 2,5л. . Потом вернулся на (А95 Евро) – тяга вернулась и расход упал. Так что в твоем случае дело может быть в бензине.

У меня чек не горел, на диагностике не был, на форумах читал что не всегда чек загорается, после замены лямбды машина изменилась в поведении, так что хочешь верь хочешь нет. Вчера по городу расход показал на 120км. пробега 9.8 литра по компу против 16л. До замены лямбды.
Лямбду заказывал по Интернет магазину парт. № 36531RNA003
Через 5 минут позвонила барышня и сказала что с таким номером у них нету есть с другим № 36531-PNA-J01, который идет на замену устаревшего зонда. Даю ссылочку на зонд.
По ссылке на сайте алибабы внизу фото самого зонда один в один с моим.

http://www.alibaba.com/product-gs/55...36531_PNA.html


И ещё фото моего зонда (нового).

то что он китайский не волнует?

А кто сказал что он китайский на нём штамп USA. На фото видно под номером детали USA.

А то что китайцы продают, так они всё продают, так же как и ты продаешь например деталь сделанную в США это же не говорит что она сделана в России.

а замена дорогая?мне тоже надо его махнуть...

Сообщение от ArsGuru

а замена дорогая?мне тоже надо его махнуть...

Что ты имееш ввиду, его цену можно посмотреть по интернет магазинам, я живу на Украине брал его за 1220 грн ~4550 рублей. На екзисте цена была 1555 грн. ~5850рублей. Менял сам за три минуты при помощи ключа свечного на 22 с боковым прорезом болгаркой под провода. На базаре ключ взял б/у за 20 грн. ~75 рублей (прорез на ключе уже имелся).
11.01.2013 Менял на ходу. подъехал к супермаркету. Пока жена побежала за покупками, заглушил двигатель, чтобы немного остыл открыл капот, сам по быстрому перекусил минут 10, вставил ключ открутил старый зонд - вкрутил новый и всё. После этого проехал 90 км. по трассе с 7 населенными пунктами, при обгонах использовал кик даун (который до замены лямбды не работал) в конце поездки по компу расход показал 5.4л.

Клемму с акума минут на 10 скинуть надо,для верности,что ошибку стереть..кстати ради эксперимента решил заморочиться и отмочить старую лямбду в ортофосфорной кислоте,поставил на место,проехал сегодня 120 км,ошибка не вылезла,до этого стабильно через 50-60км вылетал чек..-посмотрим надолголи..

Сообщение от Санич

Клемму с акума минут на 10 скинуть надо,для верности,что ошибку стереть..кстати ради эксперимента решил заморочиться и отмочить старую лямбду в ортофосфорной кислоте,поставил на место,проехал сегодня 120 км,ошибка не вылезла,до этого стабильно через 50-60км вылетал чек..-посмотрим надолголи..

А с расходом у тебя как дела и тягой.

Я сегодня обратил внимание - на старой лямбде когда машина шла на подъём надо было давить тапок и при этом автомат переходил на низшую передачу (нехватало тяги мотора).
На новой лямбде под эту же горочку машина выезжала (вылетала) без нагрузки, педаль нажата была легонько.
Ещё заметил стала резвее себя чувствовать, всё время хочет сорваться в режим кик-даун (когда чуть резче нажму на педаль). Раньше получалось это только с эмитировать путем 3-4 разового нажатия на педаль, но по тахометру обороты поднимались только до 4000, а дальше плавно медленно нарастали. Сейчас при кике стрелка тахометра падает с другой стороны тахометра.
Сегодня пробег по городу 150км. расход по компу прыгал от 9,8 до 10,1 выше не рос ниже не падал. скорость была от 30 до 80км.ч

Сообщение от gorec1

А с расходом у тебя как дела и тягой.

Я сегодня обратил внимание - на старой лямбде когда машина шла на подъём надо было давить тапок и при этом автомат переходил на низшую передачу (нехватало тяги мотора).
На новой лямбде под эту же горочку машина выезжала (вылетала) без нагрузки, педаль нажата была легонько.
Ещё заметил стала резвее себя чувствовать, всё время хочет сорваться в режим кик-даун (когда чуть резче нажму на педаль). Раньше получалось это только с эмитировать путем 3-4 разового нажатия на педаль, но по тахометру обороты поднимались только до 4000, а дальше плавно медленно нарастали. Сейчас при кике стрелка тахометра падает с другой стороны тахометра.
Сегодня пробег по городу 150км. расход по компу прыгал от 9,8 до 10,1 выше не рос ниже не падал. скорость была от 30 до 80км.ч

Да в общем то ни чего не изменилось,и расход и тяга как и были..опять же судя по компу,сегодня получилось прокатиться особо без пробок,по МКАД на другую сторону мск,хотя нет,минут 30 потыркался,расход показывает 6,8,-и судя по количеству залитого бенза где то так же,ну может на литр гонит,сто пудов не больше 8 литров сейчас смешанный расход..