Загорелся чек!!!Хелп!!!

Проблема такая:После заправки на роснефти проехал где-то 1км и загорелся чек. Поехал к знакомому, считали ошибку (уже не помню точно) rear bank 1 fuel и т.п, сбросили. Поездил еще 2 дня на этом бензине (95) и снова чек! Датчик кислородный менялся на пробеге 87 т.к, сейчас 107 т.к. Че за херня,говорят бенз херовый залил. Подскажите че делать?

К дилеру на диагностику заедь, причин может быть много. Здесь тебе никто не сможет по данным симптомом продеагностировать авто заочно.

По видимому было что-то такое:
- Rear Air/Fuel Ratio Sensor Bank 1 Sensor 1 harness is open or shorted
- Rear Air/Fuel Ratio Sensor Bank 1 Sensor 1 circuit poor electrical connection
- Faulty Rear Air/Fuel Ratio Sensor Bank 1 Sensor 1
И был ещё ОБД код, вот такой Р2237 (или другие цифры), вот этот код след. раз записывай и здесь спрашивай, тогда получишь правильный ответ. Ну вообще по симптомам похоже на отравление лямбда-зонда.

Кстати попробовал сегодня скинуть клему на 10 сек, после чего попробывал и ошибка исчезла. Через часов 10 опять вылезла, я опять скинул путем сброса клемы, пока все нормально. Тип который мне машину скнировал сказал что кислородный датчик глюкнул, а так оба работают норм. Скоро еду в Барнаул, там заправлюсь на газпроме, как обычно это я делаю, должно вроде проканать. И тот бенз который я залил и после чего вылез чек показывал мне на одометре расход около 15 литров, я зжег его где-то на пол бака и заправился на другой заправке, раскод уменьшился до 13.8. Просто я недавно заменил масло в ДВС и по трасе еще не гонял а так расход в среднем 6.3-6.5 л. на 100 км.

Когда зальёшь нормальный бензин дай просраться машине, по трассе при 4-5 тыс. оборотов проедь 5-10 км.

Завтра поеду попробую. А вообще думаю на будущее выбить каталик и поставить обходчик. 1 канал стоит всего то 5 т.р. И забыть про чек связанный с лямбда-зондами.

каталик

ТС что за заправка?В Барнауле или по трассе?

Заправился 95+ 10 литров 98 прохал до барнаула 450 км. Чек не загорался, зжег почти весь бак, после поехал заправиться на газпромнефть 95 G-drive ездил по городу вроде все ок, и тут бац опять чек (задолбал уже) сам прикол в том что датчики то все работают, а ошибка раз вылезла и в памяти остается, машина как едет нормально что с чеком что и без него ( на скорость не влияет) но эта желтая хрень раздражает сильно. Не знаю еще поэкспериментирую с бензом немного, а потом уже буду думать как и что делать, если эта хрень не прекратится то буду выбивать каталик однозначно. Ведь у нас пока еще уровень CO2 не измеряют

Сообщение от slkvipok

Заправился 95+ 10 литров 98 прохал до барнаула 450 км. Чек не загорался, зжег почти весь бак, после поехал заправиться на газпромнефть 95 G-drive ездил по городу вроде все ок, и тут бац опять чек (задолбал уже) сам прикол в том что датчики то все работают, а ошибка раз вылезла и в памяти остается, машина как едет нормально что с чеком что и без него ( на скорость не влияет) но эта желтая хрень раздражает сильно. Не знаю еще поэкспериментирую с бензом немного, а потом уже буду думать как и что делать, если эта хрень не прекратится то буду выбивать каталик однозначно. Ведь у нас пока еще уровень CO2 не измеряют

Дело в том, что если ошибка по верхнему зонду (Bank 1 Sensor 1) то удаление каталика не поможет. А если нижний зонд (Bank 1 Sensor 2) это значит что катализатор потерял эфективность, то поможет. Можно просто установить проставку или под нижний зонд и проблема уйдёт.