Уводы в право (голосовалка)

У меня не уводит, но хочу все равно отписаться... Я когда машину из салона забирал не сразу, но через час заметил, что руль немного повернут влево, где-то на градус. И это конечно сильно раздражало, так как не охота было ездить как на тазике каком-то с перекошеным рулем. Пока выехал, конечно сразу же подумал, что косяк со схождением колес, но на кольцевой стало понятно, что колеса едут прямо и машину никуда не ведет, но руль стоит неправильно. Вернувшись назад, через 10мин все хитрым образом починили, сейчас одел зимнюю резину причем немного б/у, все впорядке!

2 Directr. А что значит "Хитрым образом" ? Это как ? С хитрыми рожами ?

2 Cosmet. Если этот пост адресован мне , то спасибо.

2 Civic Aerodeck: а если адресован всем - то спасибу взад потребуешь? :948 Хотя больше адресован предыдущему Gendalff, который тему поднял, не прочитав последний на тот момент пост

На летней все было ок. Но после переобувки на зимние шипованные колеса сразу же заметил увод вправо, приходиться постаянно держать руль на 2-3 градуса левее. Как только отпускаю руль опять начинает уводить вправо.

все гуд. было одно время - подкачал и отбалансировал. и ни куда не уводило-)))))

А у меня уводит.
Постоянно замечаю, что руль повернут влево примерно на 3-5 градусов. И колеса качал, и местами менял. и даже правое специально перекачал на три десятых. Один хрен - тащит вправо. Сегодня гонял в сервис: катались, катались. Ничего не выкатали. Сказали, что так и должно быть.
Поеду в другой сервис.
Блин. Чем больше о машине мечтаешь. тем сильнее разочарование. Руль как на АЗЛК, зараза.

Сообщение от Меганкин

Чем больше о машине мечтаешь. тем сильнее разочарование.

попробуй ник сменить
ЗЫ надо не кататься попусту, а на стенде СР проверяться

Сообщение от Cosmet

попробуй ник сменить
ЗЫ надо не кататься попусту, а на стенде СР проверяться

Ник как ник. Не хуже других . Хотя уже думал на эту тему ибо зарегился тут когда в очередь на Цивика встал.
А на стенде я уже был.
У меня приятель брал машину за месяц до меня. Так он вплоть до возврата авто доездился. Пока там высшие силы не прониклись и ему всеж-таки чего-то там не отрегулировали.
Человек 6 раз был на сервисе с проблемой увода вправо. Сейчас все нормально. Меня тогда эта история сильно покоробила, но приятель-то взял турка, а я ждал японца. Думал, ну уж у япошки таких проблем не будет. А подиж ты, уводит.
Интересно. Звонил в другой сервис, рассказал все, а они мне :" Плати 2 800 и сделаем СР" А как же гарантия?
И не факт, что машина поедет прямо без постоянного подруливания влево.
Честно говоря, достало уже. Не столько на дорогу смотришь, сколько на положение руля.
И продавать жалко, и ездить как-то не особо в кайф.

Меганкин
в прочитанной тобой теме про увод имеется ссылка на тему регулировки кастора - есть мнение, что не все его регулируют, ограничиваясь именно сход-развалом.
Увод проявляется и на японцах, и на турках. И устраняется у всех. Но не на всех сервисах - это странно, но такова статистика.

Да я про кастор знаю[quote=Cosmet ]
Меганкин
в прочитанной тобой теме про увод имеется ссылка на тему регулировки кастора - есть мнение, что не все его регулируют, ограничиваясь именно сход-развалом.
Увод проявляется и на японцах, и на турках. И устраняется у всех. Но не на всех сервисах - это странно, но такова статистика.

Так я про кастор знаю. И знаю, что это край. С регулировкой кастора надо очень внимательно.
Мне бы наводочку на нормальный сервис с нормальным стендом и механиками. А то ведь денежек лишних по 2 800 отдавать неизвестно за что, как-то жаба душит.