Авитус-авто - не поменяли масло на ТО15000

краткая предыстория тут:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/46322.htm

Собственно теперь полностью подтвердились мои опасения. Вчера купил оригинального масла Honda, сегодня съездил на другой сервис, где договорился о том, что мне разрешать находиться в ремзоне при замене масла. "Замененное" масло, когда его сливали было совсем черное. Мастер, увы, не эксперт с сертификатами, но его мнение было однозначным - оно не менялось уже как минимум 3-4 т. км. (после замены масла в Авитус-авто пробег составил около 500 км). За ~500 км оно могло и потемнеть, всяко бывает, однако когда при получении машины я вытащил щуп и увидел то, что и ожидал увидеть после ТО - масло ПРОЗРАЧНОЕ(!!!), а не КОРИЧНЕВОЕ, и на щупе его практически не видно.

Извините за качество фото - с собой был только телефон.







Я понимаю, что сервису ничего не докажу, да и вряд ли оно им надо. Самый их главный мастер, который на приемке сидит, видимо в теме про то, что масло не меняют. Да и не уверен что у других официалов ситуация не похожая. Искрене надеюсь, что когда н-ть они нарвутся на более дотошного человека у которого больше времени, и он после такого "ТО" погрузит машину на эвакуатор и отвезет на экспертизу. А пока советую всем, после замены масла проверять что на щупе, и если масло не ПРОЗРАЧНОЕ - как минимум требовать чтобы машину подняли и слили масло в присутсвии кого н-ть из начальства (жалко что я так не сделал).

почему не докажешь? докажешь.... у тебя есть подтверждение мастера из дурого сервиса! что масло 3-4 тыщ а не 500 км..

Да, хорошая реклама для Авитус!!! Я б на твоём месте выяснил фамилии мастера, или кто там отвечает за работы по ТО, и обратился с письмом к руководству не предъявляя претензий, а просто изложив факты так примерно как изложил здесь и копию в ХМ. Понятно, что для себя лично ты ничего не выйграешь в данном случае, однако если таких жалоб прийдёт несколько, ( а они будут, если это система) думаю, внимание будет обращено. Я думаю, что бодяжат такие вещи на нижних уровнях и руководство вряд ли в этом заинтересовано.

одно из любимых наваротов в сервисах, есть еще приколы с половинчатой заменой.... доказывать безполезно просто..... если поменять масло и завести машину то оно через минуту может быть любым.... любой нормальный человек скажет что масло не по цвету а по пробегу меняется..... так что все это не фаааакт!

еще я вот так по цвету смотрю, я когда бы масло не менял а бывало и почти сразу а бывало и через 20к оно всегда примерно такое и было.....

Сообщение от Егор

еще я вот так по цвету смотрю, я когда бы масло не менял а бывало и почти сразу а бывало и через 20к оно всегда примерно такое и было.....

А машина новая была, когда ты сразу менял? Лично я за свою жизнь сколько не менял масло, даже на старой машине, даже минералка за 500 км на щупе коричневая не была НИКОГДА!!!
Менял почти всегда сам. А тут синтетика на новой незакопченной машине за 500 км - не пове-рю! Однозначно неполностью слили! ИМХО.

ну у меня к примеру щас 65к пробег, только поменял масло и так исторически сложилось оно у меня немного течет, пока ксенон ставили вытекло ну пару капель(машина 1 раз заводилась и проехала 2 метра) и оно простите не прозрачное.... да я и как то никогда не заморачивался..... на щупе масло прозрачное только когда я подлил только и еще не заводил..... тогда оно как в банке, завел вынул щуп и все, оно коричневое..... я как бы думал что это нормально,.....

Сообщение от Егор

ну у меня к примеру щас 65к пробег, только поменял масло и так исторически сложилось оно у меня немного течет, пока ксенон ставили вытекло ну пару капель(машина 1 раз заводилась и проехала 2 метра) и оно простите не прозрачное.... да я и как то никогда не заморачивался..... на щупе масло прозрачное только когда я подлил только и еще не заводил..... тогда оно как в банке, завел вынул щуп и все, оно коричневое..... я как бы думал что это нормально,.....

Ненормально.

Сообщение от SashCo

Я думаю, что бодяжат такие вещи на нижних уровнях и руководство вряд ли в этом заинтересовано.

+1 работаю на официала форда, был у нас один механик, вот как он ТО делал: 1. загонял машину на подъемник 2. поднимал ее 3. шел получал на склад масло, фильтры и прочие з/ч
4. 40 минут кофе/чай покурить/по3.14здить 5. опускает машинку и на мойку ее отправляет
естественно делал он это не всегда, а спалился на каком-то дотошном клиенте...
естественно мало кто был в курсе этой ситуации...
теперь он давно уволен по статье с заведением административки, а в цеху понавешали камер слежения

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от SashCo

Я думаю, что бодяжат такие вещи на нижних уровнях и руководство вряд ли в этом заинтересовано.

+1 работаю на официала форда, был у нас один механик, вот как он ТО делал: 1. загонял машину на подъемник 2. поднимал ее 3. шел получал на склад масло, фильтры и прочие з/ч
4. 40 минут кофе/чай покурить/по3.14здить 5. опускает машинку и на мойку ее отправляет
естественно делал он это не всегда, а спалился на каком-то дотошном клиенте...
естественно мало кто был в курсе этой ситуации...
теперь он давно уволен по статье с заведением административки, а в цеху понавешали камер слежения

Я не покидая территории сервиса продемонстрировал мастеру Снегиреву Алексею (помоему это тот, который на приемке сидит, а не занимается непосредственно работами), что масло на щупе ГРЯЗНОЕ, спросил точно ли его не забыли поменять.