Серёга46,
Так я тебе про штатку и говорю и вопрос задал про охлаждение, ты же описывал. Че не понятно. если объяснить не можешь, то и тему не поднимай
---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------
lehbor,
Так я тебе про штатку и говорю и вопрос задал про охлаждение, ты же описывал. Че не понятно. если объяснить не можешь, то и тему не поднимай
Серёга46,
Я в посте ответил.к словам не цепляйтесь .это человека не красит
По поводу скрипа при повороте - стоечные подшипники, они открытого типа идут, грязь забивается. Их меняют по гарантии на закрытый тип, обычно в паре, это болезнь сивки... Вот свои жду от миллера...
опорный подшибник называется
lehbor,
Да я не цепляюсь, задал вопрос, потому что у самого стоит и так автомат дергает, ты еще за охлаждение сказал, а ответа норм дать не можешь
Что я не понятного написал ,Читал где то что не рекомендуют ставить защиту листовую для защиты картера с АКПП,ибо она закрывает воздушные потоки которые проходят под днищем ,Которые охлаждают масло в коробасе автомата(мы сейчас не говорим о штатной защите и конкретно про сивик)
скрипит бардачёк в салоне просто ужасно (началось после 7500 км)
Было такое же. Если разгрузить бардачок, или аккуратнее положить вещи в нем, пропадал звук. Иногда чуть другой звук скрипа был, после мойки Люкс + где всю торпеду натирают, прыская на нее всякие полироли, звук пропадал. Видимо полироль смазала какие то части прикосновения элементов торпеды и пропал звук. Сейчас 32000 пробега, забыл вообще про сверчков, хотя до 20000 регулярно всякие "сверчки бегали" по торпеде всей.Сообщение от v.kozlov
защита не причем... замени трансмиссионку,залей по уровню... у некоторых данный косяк исправлялся именно трансмиссионкой....
Мою тоже меняли на 45т. Чего они там нашли, не знаю. Предложили замену по гарантии - я согласился. Разницы до и после не почувствовал.
Ваши права
Ответить с цитированием