Цивик турецкой сборки 2008 г.в. Пробег 97000, косяков не было. Сдох аккумулятор родной на 2 год эксплуатации + родные дворники сразу поменяла, не понравились. Все. Машинка на сервис не просилась ни разу, кроме планового ТО.. ТТТ!!!
Цивик турецкой сборки 2008 г.в. Пробег 97000, косяков не было. Сдох аккумулятор родной на 2 год эксплуатации + родные дворники сразу поменяла, не понравились. Все. Машинка на сервис не просилась ни разу, кроме планового ТО.. ТТТ!!!
все верно, можно и сейчас поменять, я вот собираюсь, все никак не доеду.,Сообщение от lehbor
бесплатно поменять радиатор и охлаждайку на 4,5 летней машине это хорошо, но вроде и так все в порядке..
твоё право.. а что не течёт просто повезло...
ездил на ТО-3 , смотрели зазоры клапанов, сказали не был затянут один клапан
цивик 1.8 2010 года
2008г. турок,механика,белый.Пользуюсь 4 месяца из недостатков нашел:
плохо закрывается правая пассажирская дверь
при выжимании сцепления издает скрип
недавно появился сверчёк в панели возле правой стойки
это не косяки.. а уже эксплуатационная амортизация автомобиля.
Сивка 4Д, 2009, 78 тыс пробега, лично проехал 12 тыс, из косяков: сверчки в обеих стойках где крепление ремней и еще какой-то странно-целофановый шелест со стороны правого переднего седения, но пока причину найти не могу.
АКПП стала плохо переключаться с 2-ой на 3-ю, машину даже как-то трясло, все решилось внеплановой заменой масла в коробке, проехал уже 2000 после замены, проблема тьфу-тьфу не вернулась.
вот проблема с тряской так и решается заменой жидкости и фильтра , ну сверчки у всех по разному во всех машинах.
Наконец-то настроил фары ближнего света.
С завода светили "под нос". А, посколькоу, автокорректор - то сделать ничего было нельзя. К тому же пришлось искать экзотический гаечный ключ 4х5, головкой не подобраться.
ИМХО, неприятный косяк.
как же ты так много лет то , ездил. на техосмотре наверно проверяли. что не норма?
Ваши права
Ответить с цитированием