да погоди ты расстраиваться, а свечи какие поставил? диагностику компа у официалов делал или в ином сервисе?
да погоди ты расстраиваться, а свечи какие поставил? диагностику компа у официалов делал или в ином сервисе?
Первую диагностику у официалов в ояме, вторую в ст моторс третью на юго западной в небольшом сервисе, свечи иридевые денсо в фк моторс вчера ставил и масла там поменял
Z.Vadim,
предпологаю, что виноваты неисправные форсунки. Именно они не диагностируются, но рождают "проблему плохо заводится, когда постоит поле езды".
Форсунки на Стенде диагностировали все хорошие сказали
Если предположить, что форсунки имеют на проточной части твердые отложения (эти отложения представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином).
То у загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла.
Как "стенд" определит такой дефект? (существуют косвенные признаки загрязнения форсунок, но как напрямую узнать об этом без снятия оных?) Первым признаком загрязнения форсунки становится затрудненный запуск двигателя.
P.S.
Что подразумевается под словом "Стенд"?
Что за писк такой? не стоит ли каких сигналок или иммо дополнительных?
Блек баг стоит
---------- Сообщение добавлено 01.07.2013 в 16:33 ----------
Еще на работе подсказали, был похожий случай, оказался катализатор плохой, возможно в моей ситуации такое?
Я думаю, если катализатор забился она и на холодную не заводилась бы, а так получается только на горячую....
На дроме говорят какое то мэйн реле может быть
---------- Сообщение добавлено 01.07.2013 в 20:20 ----------
А лямбда зонд может так глючить?
померяй компрессию во всех цилиндрах возможно причина там