Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении! - Часть 2

Сообщение от DC

а как ты по чекам отслеживаешь? Ты знаешь сколько у тебя осталось когда ушёл последний кубик и ты приехал на заправку?

Я заливаюсь всегда до полного бака и обнуляю trip A. Потом тупо делю количество залитого до полного бака бензина на пробег и получаю расход и снова обнуляю пробег. Стартовал с полным баком скатался в командировку, пробег например километров 570 как в Ярославль и обратно, вечером опять заливаю до полного, получается например что влезло литров 40. Ну и дальше изи: 40/5,7 = 7,01.
Конечно можно предположить что не доливают, но тогда видимо не доливают везде и у нас и в Украине и в Европе одинаково. У меня на трассе БК завирает +0,5 по городу +~1 литр. Статистика за год.
ЗЫ в общем что доливают, что не доливают, мне как-то более интересным кажется расход не в литрах а в рублях на 100, а это только по чекам

Сообщение от DC

Я например ещё 30 км проезжаю спокойно когда вообще уже ничего кроме оранжевой лампы не говорит о том, что в баке сухо.

на одной лампочке на трассе спокойно едется ~100км, в городе 60, проверено личным опытом

Наиболее экономичный режим движения 2000-3000 при плавных разгонах и торможениях, чуть поглаживая педаль газа, отчего же тогда если если ездить в режиме D слегка нажимая на газ, даже при разгоне автомат держит обороты только 1500-2000? Мне кажется экономичнее ездить в ручном режиме S поддерживая обороты в пределах 2000-3000, иначе на 1500 нагрузка на двигатель больше и расход тоже. Я прав в своих догадках?

Сообщение от SonicU

Наиболее экономичный режим движения 2000-3000 при плавных разгонах и торможениях, чуть поглаживая педаль газа, отчего же тогда если если ездить в режиме D слегка нажимая на газ, даже при разгоне автомат держит обороты только 1500-2000? Мне кажется экономичнее ездить в ручном режиме S поддерживая обороты в пределах 2000-3000, иначе на 1500 нагрузка на двигатель больше и расход тоже. Я прав в своих догадках?

Нет, не прав. Чем ниже обороты (1500-2000), тем меньше ест, при условии, что не в натяг

Сообщение от воробей

Нет, не прав. Чем ниже обороты (1500-2000), тем меньше ест, при условии, что не в натяг

Так разгон при 1500 и есть в натяг. Или например в режиме D 5-ю включает на 70 при оборотах 1500, тоже в натяг

Самый экономичный режим на любом авто - это езда на минимально возможной скорости на последней передаче (при устойчивой работе движка). Для цивика на автомате это примерно 60-70 километров в час. Обороты будут около 1500.

самый экономичный режим это стоянка )))

Осень:
Пробег - 131000 км.
5 АКПП
расход 9,8 л/100 км за последние 1000 км.
90%/10% - город/трасса
95 - BP
Масло -Honda 0W20
205/55/16 уже липучка.

Всем привет!
Не пойму, только купил (3мес.) Цивик, только город...расход 10-11.2...даже бывает 12((
Это нормально???коробка автомат. бензин 95.
???

Сообщение от progress

Всем привет!
Не пойму, только купил (3мес.) Цивик, только город...расход 10-11.2...даже бывает 12((
Это нормально???коробка автомат. бензин 95.
???

это нормально

progress,
У меня также, попробуй по трассе засечь(предварительно обнулив), если 6,5 - 7 л, то нормально все