Так у меня как раз и вышло 6.1, что как раз чуть больше 6....
Так у меня как раз и вышло 6.1, что как раз чуть больше 6....
воробей,
90-100 не особо получается по трассе ездить, 120 минимум, авто же едет, тапка жмется
ребят не знаю как 6 , я если бодрячком езжу, от заправки до заправки 350-370 км пробег , получается средний где-то литров 12-13 , ну это по городу , город у нас не большой, особо не разгонишься . заправляюсь обычно как лампочка загорится ,под горловину литров 40-43 лезет
воробей,
я не смотрю что БК показывает, все одно врет. По чекам отслеживаю. Ниже того что указал не выходило. На 6-й ласточке с 1,6 под капотом да.... было в районе 6 при 100-110, а тут никак
а как ты по чекам отслеживаешь? Ты знаешь сколько у тебя осталось когда ушёл последний кубик и ты приехал на заправку? Я например ещё 30 км проезжаю спокойно когда вообще уже ничего кроме оранжевой лампы не говорит о том, что в баке сухо.
Этого никто не знает, соответственно расчёт по чекам не точный.
З,Ы,
Только единожды напоролся на то, что бензин кончился совсем и заглох (забыл заправиться) и чтобы завести машину требуется влить как минимум 5 литров, меньше не проканало. Пытался сначала 1л потом 2л (привозил в той таре, которую нашёл в машине)
Я заливаюсь всегда до полного бака и обнуляю trip A. Потом тупо делю количество залитого до полного бака бензина на пробег и получаю расход и снова обнуляю пробег. Стартовал с полным баком скатался в командировку, пробег например километров 570 как в Ярославль и обратно, вечером опять заливаю до полного, получается например что влезло литров 40. Ну и дальше изи: 40/5,7 = 7,01.
Конечно можно предположить что не доливают, но тогда видимо не доливают везде и у нас и в Украине и в Европе одинаково. У меня на трассе БК завирает +0,5 по городу +~1 литр. Статистика за год.
ЗЫ в общем что доливают, что не доливают, мне как-то более интересным кажется расход не в литрах а в рублях на 100, а это только по чекам
на одной лампочке на трассе спокойно едется ~100км, в городе 60, проверено личным опытом
Ну почему не точный, сколько влезло сколько и выпалил, если конечно наливают как положено.Этого никто не знает, соответственно расчёт по чекам не точный.
Наиболее экономичный режим движения 2000-3000 при плавных разгонах и торможениях, чуть поглаживая педаль газа, отчего же тогда если если ездить в режиме D слегка нажимая на газ, даже при разгоне автомат держит обороты только 1500-2000? Мне кажется экономичнее ездить в ручном режиме S поддерживая обороты в пределах 2000-3000, иначе на 1500 нагрузка на двигатель больше и расход тоже. Я прав в своих догадках?