Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении! - Часть 2

открою секрет масляная система это тоже система охлаждения и ей не досталось радиаторов....
ну как окружающая температура не важна? отводит тепло куда? в любом расчете фигурирует дельта температур чем она меньше тем хуже теплоотвод, это физика причем элементарная!

Сообщение от Dr.Alexx

Коробку поменяй на механическую - будешь с расходом 9-9.5 ездить

Сейчас с пыхающей печкой и прочими обгревами расход 7,8 манера езды достаточно агрессивная +вынужденное тырканье по пробкам . Бенз 95 без присадок.
Масло мотюль 5W30 , поменяла вязкозть после 100 тыс пробега, т.к. Сивка стала 0W20 кушать

---------- Сообщение добавлено 29.10.2014 в 09:05 ----------

Сообщение от TILL

Проверял на канистре в 20 л на ВР и РосНефте.. вродь совпадал объем

Нафиг роснефть и все ее придатки. Экобусту после этих заправок плохо стало

Сообщение от weer

открою секрет масляная система это тоже система охлаждения и ей не досталось радиаторов....

Да знаю я это всё.
Для примера на пальцах, цифры относительны: масло нагревается до 200С отводя тепло от стенок цилиндра 300С, но при условии, что с другой стороны её охлаждает антифриз. Если этого не будет, то стенки нагреются до 600С, а масло до 400С - это не гуд для масла.
Масло охлаждается в картере до 80-150. И по фиг на окружающую среду. Для примера: масло 200С охлаждается до 150С при окружающем 50С. А при окружающем минус "-" 50С ? До 50С? Нет! В лучшем случае до 100С, а то во все до 120-130С. И это при разнице окружающей температуры в 100С. А вы тут пру какую то разницу в 25С.
Вот как раз если был радиатор для масла, то зависимость от температуры окружающего воздуха была бы существенна. А так... - нет!!!

летом авто греешь столько же сколько и зимой до рабочей температуры? если нет, то все зависит от внешней температуры хотя есть термостат
учти при -50 рабочей температуры можно и не дождатся

Сообщение от weer

летом авто греешь столько же сколько и зимой до рабочей температуры? если нет, то все зависит от внешней температуры хотя есть термостат
учти при -50 рабочей температуры можно и не дождатся

Да потому что радиатор есть на тосол. Отходишь от темы про второе число в маркировки. Ладно, с одного на другое прыгаешь (масло/тосол, -/+). Не нравится мне это.
Дискуссию по маслу я больше с тобой продолжать не буду. Я услышал твои аргументы, уверен ты понял мои.

Сообщение от Sejlin

Сейчас с пыхающей печкой и прочими обгревами расход 7,8 манера езды достаточно агрессивная +вынужденное тырканье по пробкам . Бенз 95 без присадок.
Масло мотюль 5W30 , поменяла вязкозть после 100 тыс пробега, т.к. Сивка стала 0W20 кушать

---------- Сообщение добавлено 29.10.2014 в 09:05 ----------



Нафиг роснефть и все ее придатки. Экобусту после этих заправок плохо стало

У меня тоже стала кушать масло по ходу. А кто тебе посоветовал вязкость сменить? Реально помогает?

Сама себе посоветовала И с умными людьми обсудила
Помогает реально, от замены до замены без доливов теперь.

Летом расход был 8.5-8.6
Сейчас 8.8(по бортовому компу). Пробег 105тыс. Клапана не регулировал.
Область 40% Трасса 40% ну и город 20%+ утренние пробки и вечерние.
Машину грею минуты 2 и го вперёд)))
P.S Бенз 92(Statoil, Neste)

акпп
5-30 хонда
115 000 км
205/55/16
лукоил 95
трасса 40% город 60%
расход трасса 8,5-9л город 11-11,5 (считаю многовато расход)
Даже когда жена за рулём, трасса(90-110км/ч мах) расход меньше 8 л не был

Сообщение от msenichev

У меня тоже стала кушать масло по ходу. А кто тебе посоветовал вязкость сменить? Реально помогает?

не верю что помогает