проблемы с заменой ступичного подшипника

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 67

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Новокуйбышевск
    Сообщений
    1,508

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kasandr777 Посмотреть сообщение
    AlexHant,
    Да, пока без проблем езжу!
    Спасибо за ответ конечно, только мне надо было об этом знать четыре недели назад, поставил оригинал, хотя хотел поставить NTN.

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    100

    По умолчанию

    ну извиняй, так уж вышло! а ты не смотрел случайно что написано на ориг. подшипнике?

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Новокуйбышевск
    Сообщений
    1,508

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kasandr777 Посмотреть сообщение
    ну извиняй, так уж вышло! а ты не смотрел случайно что написано на ориг. подшипнике?
    На упаковку посмотрел номер, целостность, все нормально. На самом подшипнике посмотрел только магнитную ленту, ставили ОД, сказали подшипник точно оригинал, только по старому номеру, но у него небольшой люфт, вроде так не должно быть, ставить? Куда деваться, старый уже вытащили, говорю ставьте, поставили, все нормально. Так вот, небольшой люфт должен быть или вообще плотно внутренняя часть должна сидеть у подшипника?

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    100

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexHant Посмотреть сообщение
    На упаковку посмотрел номер, целостность, все нормально. На самом подшипнике посмотрел только магнитную ленту, ставили ОД, сказали подшипник точно оригинал, только по старому номеру, но у него небольшой люфт, вроде так не должно быть, ставить? Куда деваться, старый уже вытащили, говорю ставьте, поставили, все нормально. Так вот, небольшой люфт должен быть или вообще плотно внутренняя часть должна сидеть у подшипника?
    у меня никакого люфта во внутренней части не было! насчёт того должно быть так или нет не могу сказать.
    почему спросил тебя смотрел ли ты на подшипник...просто там с боку мелким шрифтом написан номер и сам производитель! вот мне кажется что даже на оригинале написано ntn!
    Последний раз редактировалось Kasandr777; 14.07.2014 в 20:13.

  5. #5
    Не мешаю авто работать...
    Регистрация
    06.05.2008
    Адрес
    Москва-Калуга
    Сообщений
    3,046

    По умолчанию

    koyo
    могу фото выложить.

    ---------- Сообщение добавлено 14.07.2014 в 09:42 ----------

    подходит и NTN и SNR и KOYO. главное наличие магнитного кольца.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    Приветствую. Столкнулся с проблемой, шрусы не выходят. Ни ливый, ни правый. Сняли ступицы вместе с валами. Кувалда. Результат 0. Что за съемник ? Прессом можно выдавить ?

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mtmtz Посмотреть сообщение
    Приветствую. Столкнулся с проблемой, шрусы не выходят. Ни ливый, ни правый. Сняли ступицы вместе с валами. Кувалда. Результат 0. Что за съемник ? Прессом можно выдавить ?
    Было такое: били съёмником, грели горелкой, опять били, нихрена...пришлось пилить ступицу

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cvbn201086 Посмотреть сообщение
    Было такое: били съёмником, грели горелкой, опять били, нихрена...пришлось пилить ступицу
    В итоге выдавили прессом.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Радужный, ХМАО
    Сообщений
    57

    По умолчанию

    То же было такое, прикепел подшипник, ступица и шрус вкучу. Часа 3 разными съемниками, автогеном грели, кувалды и тд. Заставил снять ступицу в комплекте с внутренеей гранатой, на пресс и автоген и сняли. Правда слесарь этот умудрился заодно убить датчик абс, прожег пыльник шруса, задел шланг высокого давления на тормоза да еще не той стороной запрессовал новый подшипник (неоригинал, магнитная метка с одной стороны только). Итого все перечисленное пришлось закупать и менять

Похожие темы

  1. Замена ступечного подшибника(((
    от DRUG19rus в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.04.2013, 15:47
  2. ПОМОГИТЕ С ЗАМЕНОЙ МАСЛО В мкпп
    от plotnikov в разделе VI
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.10.2012, 14:18
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.05.2010, 15:52
  4. Задняя форточка. Проблема с заменой...
    от bulatik85 в разделе Кузов, интерьер, экстерьер
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 05:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •