То же было такое, прикепел подшипник, ступица и шрус вкучу. Часа 3 разными съемниками, автогеном грели, кувалды и тд. Заставил снять ступицу в комплекте с внутренеей гранатой, на пресс и автоген и сняли. Правда слесарь этот умудрился заодно убить датчик абс, прожег пыльник шруса, задел шланг высокого давления на тормоза да еще не той стороной запрессовал новый подшипник (неоригинал, магнитная метка с одной стороны только). Итого все перечисленное пришлось закупать и менять
Датчик АБС какой поставил?
Датчик АБС там сильно прикипает, А поскольку он пластмасовый, вы попытке вынуть, можно обломать. Поэтому советую его не вынимать, а отсоединять разъем (за подкрылком). Поставить можно китайский с таким-же парт нумбером. Работает.
Спасибо, заказал Concord, буду тестить, если не заработает, поставлю оригинал б/у
Я себе дубликат STARKE 209050 поставил, ошибки пропали, езжу ужеСообщение от 59.ru
года 2. Доволен. Люди еще такой ставят...
https://www.drive2.ru/l/5037636/
Я решил попробовать самый бюджетный вариант, обошелся мне в 868 рублей.
Поставлю и сразу отпишусь по впечатлениям
Привет всем! Сегодня заменил датчик АБС на китайский аналог Concord EL70009 (передний правый). Датчик встал как родной, внешне от оригинала ни чем не отличается. Качество исполнения вполне нормальное. Все клипсы встали на свои места, разъем четко защелкнулся. После сборки поехал кататься- АБС работает в штатном режиме, никакие лампочки на панели не горят.
Вложение 197798Вложение 197799Вложение 197800
З.Ы. После запрессовки нового (это важно) подшипника и ступицы при шевелении ступицы наблюдался довольно сильный люфт. Я сперва напрягся, но потом понял, что нужно просто внутренние обоймы стянуть ШРУСом и ступичной гайкой. После полной сборки и протяжки ступичной гайки (усилием 181 Нм) люфт исчез. Гул не наблюдаю. Покатаюсь пока, время покажет.
З.З.Ы. Подшипник ставил NTN и гайки ступичной в комплекте не было (как в SNR)
Ваши права
Ответить с цитированием