Нужна ли Гарантия!

Уважаемые одноклубники! Поделитесь пожалуйста мнением о Гарантии и гарантийном ремонте.
Оценив ситуацию у меня возникло мнение о том что все Д.Ц. выживают только за счет Гарантийного ремонта!!! Есть ли те кто реально сэкономил на гарантии!

Скупой платит дважды! Экономить нужно при прохождении ТО у дилера, путем отказа от развода на всячиские замены... Тупо менять масло с фильтром, выслушав все рекомендации на кругленькую сумму, сказав спасибо не надо... уезжать бегом) А вот если есть проблеммки по машине, которые сам выявил, то тут как раз стремиться по гарантии сделать)))

Когда я брал свою первую Хонду, то в месте с ней мне досталась и сервисная книжка. В ней было только ТО-1 и ТО-2. Дальше пустые страницы!!! (машина из Германии!!!!!) и жила она там 4 года!? А сегодня мне звонил друг у него Мерин S-500. После прохождения ТО-2 помимо всех расходов ему сказали что надо поменять не только тормозные колодки но и БАРАБАНЫ. Цена вопроса всего лишь 50 т.р. Когда он спросил, а почему надо их менять они пальцем показали на на маленькую ЦАРАПИНУ вокруг двух барабанов. Друг сказал я менять их не буду! А сотрудники из Д.Ц. ответили как-же так мы уже произвели заказ!!!??? Не знаю чем кончится но оч. интересно. Но даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло за 5000 т.р когда цена этому ~1000р (масло) + 500р (работа) И если правильно меняют то +750 р (промывка) + 500р (филтр) итого: 2750р получается переплата в два раза болше!
Я уже молчу про доп оборудыванние которое ты вынужден ставить у официалов за фантастические деньги только для того чтобы не было проблем с гарантией.

Гарания нужна - три года это много.

Сообщение от Sonic

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...

Че за промывка?

Я за гарантию! Да, ТО не дёшевы, но чинить хонду за "свои" будет намного дороже... К тому же межсервисный пробег 15тыс. вполне разумно.

Сообщение от mushroom

Я за гарантию! Да, ТО не дёшевы, но чинить хонду за "свои" будет намного дороже... К тому же межсервисный пробег 15тыс. вполне разумно.

Здесь Да у ХМР разумный подход. Они Диллеров дежат в узде. Не так как у GMC каждые 3000т. Или китайцы те воабще страх потеряли. Вопрос втом что владельцы Хонд экономят на гарантии или теряют свои кровные? Кормя диллеров. Просто ТО у неофициалов обходится в 2 или даже в 3 раза дешевле.
Ломается ли Хонда в первые 3 года так чтобы беспокоится?

Сообщение от -=DeiL=-

Сообщение от Sonic

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...

Че за промывка?

Промывочное масло!
И в продолжении я не спорю ТО-1 обязательно нужно проходить у оф. т.к. за это время должны выявится все недостатки и достатки авто.

И судя по всем отзывам я понял что по гарантии они должны поменять только стеклоподъемники и стекло в течении первого То. Что они делают с огромной неохотй.
А норма час стит у них 1500р.? при этом они жалуются что это мизерная сумма которая не окупает их затрат..?

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км, а вообще нужно узнать, возможно и не обязательно вас снимут с гарантии если не у оф. проходить, они точно так же и с сигналкой мозг парят по поводу гарантии.