Нужна ли Гарантия!

Сообщение от Женька

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км, а вообще нужно узнать, возможно и не обязательно вас снимут с гарантии если не у оф. проходить, они точно так же и с сигналкой мозг парят по поводу гарантии.

В сервисной книжке всё написано...

Сообщение от Sonic

Сообщение от -=DeiL=-

Сообщение от Sonic

...даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло... +750 р (промывка)...

Че за промывка?

Промывочное масло!
И в продолжении я не спорю ТО-1 обязательно нужно проходить у оф. т.к. за это время должны выявится все недостатки и достатки авто.

Даже в дилерском центре тойоты я не видел, чтобы пользовались промывочным маслом. Это скорее уже не к гарантийным авто относится, пробегом не менее 100 тыс. км.

а чё там промывать если изначально синтетика? она отлично всё моет с самого начала.

Сообщение от Sonic

Когда я брал свою первую Хонду, то в месте с ней мне досталась и сервисная книжка. В ней было только ТО-1 и ТО-2. Дальше пустые страницы!!! (машина из Германии!!!!!) и жила она там 4 года!? А сегодня мне звонил друг у него Мерин S-500. После прохождения ТО-2 помимо всех расходов ему сказали что надо поменять не только тормозные колодки но и БАРАБАНЫ. Цена вопроса всего лишь 50 т.р. Когда он спросил, а почему надо их менять они пальцем показали на на маленькую ЦАРАПИНУ вокруг двух барабанов. Друг сказал я менять их не буду! А сотрудники из Д.Ц. ответили как-же так мы уже произвели заказ!!!??? Не знаю чем кончится но оч. интересно. Но даже если рассудить трезво то при ТО-1 меняют масло за 5000 т.р когда цена этому ~1000р (масло) + 500р (работа) И если правильно меняют то +750 р (промывка) + 500р (филтр) итого: 2750р получается переплата в два раза болше!
Я уже молчу про доп оборудыванние которое ты вынужден ставить у официалов за фантастические деньги только для того чтобы не было проблем с гарантией.

гарантия вещь нужная и разговоры про то, что

Сообщение от Женька

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км,

ИМХО бред
промывка - зло нах ненужное
допы у офицыалов (если это не подарки) с угрозами снять с гарантии - развод

Насчет промывки: промывку нужно делать лишь тогда, когда переходишь с одного масла на другое! Или как?

Я КАК СПЕЦИАЛИСТ СКАЖУ ПРОМЫВКА НАФИГ НЕ НУЖНА(ЛЮБОЙ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМАСТЕР СКАЖЕТ ТОЖЕ САМОЕ) МАСЛО ОБРАЗОВЫВАЕТ ЗАЩИТНУЮ ПЛЁНКУ ТОЛЬКО ПОСЛЕ 5000 ПРОБЕГА ЕСЛИ ПРОМЫТЬ ДВИЖОК ПРОМЫВКА ПЛЁНКУ НАФИГ СМЫВАЕТ, ЕСЛИ СВЕРБИТ ТО МОЖНО ПРОМЫТЬ 5-ТИ МИНУТКОЙ НО НЕ БОЛЬШЕ 2-Х МИНУТ.НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ФИГНЁЙ!

Сообщение от ZeVoN

гарантия вещь нужная и разговоры про то, что

Сообщение от Женька

Если и проходить т.о. у оф., то не более 2-3 раз т. к. если и произойдет гарантийная поломка, то в первые десятки тыщ. км,

ИМХО бред
допы у офицыалов (если это не подарки) с угрозами снять с гарантии - развод

А знаете ли вы,дорогие форумчане,что гарантия (ЗоЗПП) на авто не 100тыщ. и или 3года, а 2 года и пофиг какой пробег.
А касаемо гарантии пусть сперва докажут,что эта поломка по моей вине произошла. + наверняка есть всякие там филиалы хондовские,где ТО проходишь со всеми справками по замене. Главное ничего не менять и не обслуживаться в подворотнях.

НЕТ ПОДВОРОТНЯМ!

поверьте официалы могут доказать и опровергнуть практически что угодно и ХМР будет на их стороне
найдут у вас в движке песчинку и все - виноваты вы

неверим.