почему аккорд догнать не может?

ПРИВЕТ У МЕНЯ ЦИВИК КУПЕ 2006 Г В МОТОР R18A1 АВТОМАТ КОРОБКА ДОЖИВАЕТ ПОСЛЕДНИЕ ДНИ НА МОЕЙ АКПП МАРКИРОВКА SPCA МОЖНО ЛИ ВОТКНУТЬ GNCA В ЧЁМ У НИХ РАЗНИЦА ВИЗУАЛЬНО ОНИ ОДИН В ОДИН ЗАРАНИЕ БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФУ

Fanat,
во сколько встало поставить тебе туда турбину ?? и чего еще ты туда понапихал? сколько лошадей выдает? и какой расход?

---------- Сообщение добавлено 04.08.2013 в 11:33 ----------

евгений26,
тебе лучше в сервис заехать пускай мастера там смотрят и точно скажут что да как.

Сообщение от gml88

Fanat,
во сколько встало поставить тебе туда турбину ?? и чего еще ты туда понапихал? сколько лошадей выдает? и какой расход?

это уже второй кит и не сказал бы что очень удачный, зимой уйдет в помойку все за исключением гаррета 28-го. Первым был китайский из штатов, проездил на нем 15 тысяч и турба приказала долго жить, сменил на гаррет+холодный впуск+трасса выпуска, без переделки поршней, на лайт наддуве 03-04 выдает 201-205 сил. Но работает очень нестабильно. Встало все в 150 тысяч. Но делать не советовал бы. Если делать то по взрослому, с заменой поршней, чем и займусь зимой.

Сообщение от Stas83

Стартовать надо с оборотов соответствующих резине и покрытию. С 5000 на "пластмассе" забуксуешься и провалишься на второй передаче, а на каких-нить 888 стартовать с отсечки не можно, а нужно)

угу, чем лучше зацеп, тем выше обороты.

да у нас тут и мостеров то толковых нет

Fanat,
Кто работает не стабильно ? мотор или турба ??

Сообщение от Fedosb5

первый раз акорд в 8м кузове по трасе не мог меня обогнать!

догоняет меня на ксеноне такой 8й акорд 2 выхлопных вроде 2.4л ну я вижу меня обогнал ну ладно я за ним по трассе трасса загружена но обгонять можно, я его на обгон и догоняю обогнал а он мне на хвост ехали км 15 он не мог обогнать меня? почему? ну ладно может мертвая или 2.0л

вчера еду по трассе нагоняю аккорда 8й кузов 2 выхлопнухи, обгоняю близко ну чтоб зацепиться с ним еду 140 он 140 смотрю догоняет я 150 он 150 и выходит на обгон я впол! с 5й на 4ю 5000обор где то 187(не помню точно) акоорд как стоял в 15м от меня так и держиться до бампера даже не догнал)))) в итоге я сбросил на повороте и он по инерции нагнал до заднего колеса и обгонял сек 15 меня


что за фигня почему цивик 1.8 так едит? машина сток полный!
мож акорды дохлые?)))

уверены что в том разделе тему создали?

Сообщение от gml88

Fanat,
Кто работает не стабильно ? мотор или турба ??

Турба

Рыжов Александр,
смотри в какой ситуации я с ним ехал, не с места а по трассе и со 140км началась гонка, во втором случае шашки по трассе на 100-140км

---------- Сообщение добавлено 05.08.2013 в 08:41 ----------

Сообщение от Stas83

На автомате прокладка минимальное участие принимает)

согласен, но если шашки по трассе то тут прокладка играет важную роль!

---------- Сообщение добавлено 05.08.2013 в 08:43 ----------

Сообщение от gml88

селектор на Нейтрал обороты набираем до 4-5 тысяч и резко селектор на Драйв+газ в пол.

а тыт так порбывал? чет мне страшно так автомат мучать)))

коробка сломается