Облезает капот на турсивке!ФОТО!

Сообщение от Новый

Сообщение от Bpar

на заводе не умеют плохо готовить металл под окраску,потому что это не автофрамос и красят там не узбеки с краскопультами.

Ну да...и это не завод АЗЛК,где железо лежало год во дворе,а потом его сразу отправили в покраску.

Я работаю на производстве по переработке пластмасс.И могу с большой уверенностью заявить, что судя по обработке пластиковых деталей салона цивика,такой косяк с капотом мог легко случиться!

Сообщение от Must69

Я работаю на производстве по переработке пластмасс.И могу с большой уверенностью заявить, что судя по обработке пластиковых деталей салона цивика,такой косяк с капотом мог легко случиться!

Случиться может что угодно,вон у человека двигатель на цыве развалился на 3000 пробега.Но шанс нарваться на заводской косяк покраски значительно меньше,чем на косяк дилера,перекрасившего деталь.

офф насчёт стеклоподъёмников - там конструктивно-проектная ошибка.
Брак при покраске может произойти где и с кем угодно, точно так же где и кто угодно может покрасить качественно, в т.ч. и у дилера - ниразу их не защищаю и не пиарю, просто почему-то априори считается, что появление ржавчины есть следствие дилерской небрежной покраски. При официальном кузовном ремонте у них были у кого-то нарекания на их работу? ну кроме сроков разумеется.

Сообщение от Cosmet

При официальном кузовном ремонте у них были у кого-то нарекания на их работу? ну кроме сроков разумеется.

При официальном ремонте их сроки не поджимают и могут покрасить нормально.А если машину завтра отдавать,а ее покоцали и надо быстро сделать?))

Вот не думаю, что сроки кузовного ремонта растянуты из-за длительности самого процесса: просто есть очередь, которая как раз из-за срочных случаев тоже растёт. А сам процесс должен протекать примерно одинаково, не утверждаю разумеется, просто здравый смысл, ну зачем халтурить, не на рынке же они семечками торгуют.

Сообщение от Cosmet

Вот не думаю, что сроки кузовного ремонта растянуты из-за длительности самого процесса: просто есть очередь, которая как раз из-за срочных случаев тоже растёт. А сам процесс должен протекать примерно одинаково, не утверждаю разумеется, просто здравый смысл, ну зачем халтурить, не на рынке же они семечками торгуют.

Я не говорю,что сроки растянуты из-за технологии,просто они в такой ситуации могут спокойно работать с машиной,именно соблюдая технологии.Если же время поджимает,то можно на чем-то сэкономить.А вот зачем им халтурить вопрос риторический,вроде незачем,но халтурят же.

Мы сами халтурим где только можно, это точно
Просто мне самому предыдущие машинки красили всегда достаточно быстро и хорошо, первые две ржавели в других местах а фокус предыдущий только на бампере имел лёгкое повреждение, через 2 года после ранения ушёл в чужие руки абсолютно незамеченным
Видел кстати живьём Сивик, с покрашенным несколько месяцев назад в Яме крышкой багажника - ничё так, незаметно

Сообщение от Cosmet

Видел кстати живьём Сивик, с покрашенным несколько месяцев назад в Яме крышкой багажника - ничё так, незаметно

У меня уже перекрашено заднее крыло и бампер в карте,хорошо сделали,вопросов нет.

вот фотки от маста

Нормально так.......
У меня на крыле в месте стыка с фонарём мусор какой-то под краской(на герметик похоже)
смотрел ещё 2 машины в другом салоне - такая же песня(то же левое заднее крыло)
Неприятно всё это конечно, а с другой стороны дилер должен перекрасить (обидно пока новая совсем)...