Облезает капот на турсивке!ФОТО!

Сообщение от Zalia

....плохо, что тачку не грунтуют , а надо бы....

ты представляешь что было бы с машиной если бы ее не грунтовали? )

Сообщение от Anton1988

Сообщение от Zalia

....плохо, что тачку не грунтуют , а надо бы....

ты представляешь что было бы с машиной если бы ее не грунтовали? )

когда я отколуповал краску по краям, то грунта не заметил.Либо его слой сравним с размером молекулы!
Может япы настолько продвинутые в деле покраски, что создали робота который способен наносить грунт слоем в толщину всего пару микронов?

никогда не поверю что там грунта нет.

Паранойя достигает апофеоза... Еще и не грунтуют... А не покрашенная Сивка никому не досталась?

Сообщение от Must69

Сообщение от Anton1988

Сообщение от Zalia

....плохо, что тачку не грунтуют , а надо бы....

ты представляешь что было бы с машиной если бы ее не грунтовали? )

когда я отколуповал краску по краям, то грунта не заметил.Либо его слой сравним с размером молекулы!
Может япы настолько продвинутые в деле покраски, что создали робота который способен наносить грунт слоем в толщину всего пару микронов?

Вопрос. Краска вздулась, грунта нет, но ржавчины тоже нет, тогда что там белое ты так и не ответил. Что это - цинковка? Если нет ржавчины, что подорвало краску. Причём тут (даже если был) скол если нет ржавчины? 100% заводской дефект! Что белое под сколом?!!!

Оцинкованный металл!!!
А по краям этой плеши(где скапливается и стоит вода)появляеться немного ржавчины,которая с лёгкостью стираеться пальцем.

А вообще могу сказать.... У тестя был аккорд тайп С, который попал в дтп.Машина под списание(открылось 7 подушек),лобовой удар.Так вот.Пока ждали места в майджоре, для оценки повреждений,машина находилась на улице под открытым небом,зимой.За три месяца явной корозии не появилось.Хотя я видывал битые ауди 80(бочка) которые стояли по 2 года на улице и им тод по-фиг было
Но!!!!
Качество покраски аккорда и цивика, это совсем разные вещи!Аккорд на порядок лучше покрашен!!!Там и грунт виден и краска,а так же лака прилично!Если брать грубо и только полагаться на визуальную оценку, то слой лакокрасочного покрытия на аккорде в 3 раза толще слоя цивика!

Да ЛКП то не очень у нас! Уже убедился и сам. Пробег всего 2 тыс. а уже 2 скола на капоте, причём даже незнаю где получил, вроде и не попадал в камнепад. Что же будет через год-два... Пока не делал ничего, хочу посмотреть как будет себя вести метал на месте скола.

Химическая реакция видать при покраске на заводе не всех требований учли тупые турки. Не переживай. Но все равно лечить это значит красить. а крашеное у же сам понимаешь. У меня двери крашеные машине 1000 км было мне газель чуть помяла, вот так-то по Москве ездить.

Ну крашеное, ну и что? Сделали из этого "крашеного" пугало какое-то. Если не заметно и качественно, то что? Что не так едет? Не понимаю... Это лишь предмет для базарных аргументов...Вообще -то ЛКП по нормальному через определённое время обновлять желательно, любое! Просто разного качества покрытия через разное время. В жизни однако у кого есть деньги покупают новую машину и долго не ездят, те у кого денег поменьше покупают у них эти машины и денег жалеют на покраску. Последний владелец - денег на покраску, как правило, не имеет да и поздно уже... Вот и не освежают ЛКП. Поэтому если качественная покраска - не страшно. ИМХО.

Сообщение от SashCo

Ну крашеное, ну и что? Сделали из этого "крашеного" пугало какое-то. Если не заметно и качественно, то что? Что не так едет? Не понимаю... Это лишь предмет для базарных аргументов...Вообще -то ЛКП по нормальному через определённое время обновлять желательно, любое! Просто разного качества покрытия через разное время. В жизни однако у кого есть деньги покупают новую машину и долго не ездят, те у кого денег поменьше покупают у них эти машины и денег жалеют на покраску. Последний владелец - денег на покраску, как правило, не имеет да и поздно уже... Вот и не освежают ЛКП. Поэтому если качественная покраска - не страшно. ИМХО.

Полностью согласен. Зря черта малюют - не так он и страшен если всё сделано по-серьёзному.