Облезает капот на турсивке!ФОТО!

Все это, только, ваше мнение. Да делают качественне, но вы забываете разницу в технологии покраски на заводе и в сервисе. На заводе красится электролизом, в следствие чего краска сильнее въедается в поверхность детали. В сервисе какая бы качественная она не была, - краска держится хуже сколов больше и вмятин и царапин. Вот, так-то И что значит обновлять ЛКП вы SashCo прикалываетесь, это все время перекрашивать? У вас много денег? И много времени стоять в очередях и гадать чтобы опять цвет совпал?. И ваши детали опять будут откручивать? ВОт это точно бред.

Сообщение от Poxipol

Все это, только, ваше мнение. Да делают качественне, но вы забываете разницу в технологии покраски на заводе и в сервисе. На заводе красится электролизом, в следствие чего краска сильнее въедается в поверхность детали. В сервисе какая бы качественная она не была, - краска держится хуже сколов больше и вмятин и царапин. Вот, так-то И что значит обновлять ЛКП вы SashCo прикалываетесь, это все время перекрашивать? У вас много денег? И много времени стоять в очередях и гадать чтобы опять цвет совпал?. И ваши детали опять будут откручивать? ВОт это точно бред.

По порядку:
1. Я вижу Вы полный ноль в технологии окраски(только без обид ), разберитесь, для начала, что такое электролиз (к окраске он никакого отношения не имеет :P ) и раскажите бабушке о диффузионных процессах на поверхности холодного металла, когда краска въедается в поверхность - вот это действительно бред полный!
2. Если внимательно почитать то, что я написал, то станет понятно - никакого бреда нет. Всё время обновлять ЛКП не надо - раз в 7-10 лет в зависимости от модели и качества родного ЛКП и условий эксплуатации (это конечно всёусловно). Почему этого не делают я попытался проанализировать...
3. Когда красится вся машина - нет необходимости подбирать краску.
4. Насчёт денег. У меня слава богу хватает, чтоб менять машину до того как она потребует обновления ЛКП, чего и Вам желаю!
Да и ладно об этом, а то начинаем флудить. Если с чем-то не согласен - в личку!

ОФФ. Про покраску...хочу ЯРКООРАНЖЕВЫЙ машин Если решу "тормознуть" девочку у себя - ПЕРЕКРАШУ
Новую красить жалко

И снова я здесь,что бы поделиться с Вами продолжением дела "о облезающем капоте"!!!
Вообщем на долгих выходных, заезжал к официальному диллеру "Майджор-строгино". Сначала на осмотр плеши на капоте вышел гарантийный инженер и сразу заявил, что я могу забыть про ремонт по гарантии. Т.к. ХМР на такие заявки отвечает только одно "Был скол и из-за этого начала облезать краска", т.е. внешнее воздействие.
Тогда я в присутствии инженера отколол кусочек краски и показал ему, что под ней нету грунта. Он замешкался и позвал бригадира,который опытным взглядом определил явное присутствие заводского грунта и заверил меня , что машина не красилась в салоне.Тогда я в его присутствии скребанул ногтём в 0,5см от плеши и "О ЧУДО!", в этом месте краска тоже слезла!!!! После этого, бригадир дал команду сделать фото и начинать делать заявку в ХМР.
Что из этого получиться я не знаю.....
Походу буду кататься пока капот совсем не облезет к чертям собачим!

Проверь остальные детали "передка".... Похоже у тебя битая машина
Либо дави этих баранов на бабло!!!! В ЛЮБОМ ВАРИАНТЕ!!!

Сообщение от Uvalen

Проверь остальные детали "передка".... Похоже у тебя битая машина
Либо дави этих баранов на бабло!!!! В ЛЮБОМ ВАРИАНТЕ!!!

Проверял....
Всё заводское((((

Сообщение от Must69

И снова я здесь,что бы поделиться с Вами продолжением дела "о облезающем капоте"!!!
Вообщем на долгих выходных, заезжал к официальному диллеру "Майджор-строгино". Сначала на осмотр плеши на капоте вышел гарантийный инженер и сразу заявил, что я могу забыть про ремонт по гарантии. Т.к. ХМР на такие заявки отвечает только одно "Был скол и из-за этого начала облезать краска", т.е. внешнее воздействие.
Тогда я в присутствии инженера отколол кусочек краски и показал ему, что под ней нету грунта. Он замешкался и позвал бригадира,который опытным взглядом определил явное присутствие заводского грунта и заверил меня , что машина не красилась в салоне.Тогда я в его присутствии скребанул ногтём в 0,5см от плеши и "О ЧУДО!", в этом месте краска тоже слезла!!!! После этого, бригадир дал команду сделать фото и начинать делать заявку в ХМР.
Что из этого получиться я не знаю.....
Походу буду кататься пока капот совсем не облезет к чертям собачим!

Будем надееяться что ХМР пойдёт навстречу, удачи!

Нужно было попросить инженера по гарантии померить толщину ЛКП специальным прибором. Отсюда делать выводы о том, что капот окрашен с завода...и далее по обстоятельствам.

Сообщение от SashCo

Ну крашеное, ну и что? Сделали из этого "крашеного" пугало какое-то. Если не заметно и качественно, то что? Что не так едет? Не понимаю... Это лишь предмет для базарных аргументов...Вообще -то ЛКП по нормальному через определённое время обновлять желательно, любое! Просто разного качества покрытия через разное время. В жизни однако у кого есть деньги покупают новую машину и долго не ездят, те у кого денег поменьше покупают у них эти машины и денег жалеют на покраску. Последний владелец - денег на покраску, как правило, не имеет да и поздно уже... Вот и не освежают ЛКП. Поэтому если качественная покраска - не страшно. ИМХО.

+1000, все правильно. скажу больше, при правильном подходе ремонтное качество покраски абсолютно не уступает заводскому, а во многом и превосходит! к сожалению, не профессионалу, а обычному человеку обратившемуся в сервис это очень трудно понять.

Сообщение от SashCo

Сообщение от Poxipol

Все это, только, ваше мнение. Да делают качественне, но вы забываете разницу в технологии покраски на заводе и в сервисе. На заводе красится электролизом, в следствие чего краска сильнее въедается в поверхность детали. В сервисе какая бы качественная она не была, - краска держится хуже сколов больше и вмятин и царапин. Вот, так-то И что значит обновлять ЛКП вы SashCo прикалываетесь, это все время перекрашивать? У вас много денег? И много времени стоять в очередях и гадать чтобы опять цвет совпал?. И ваши детали опять будут откручивать? ВОт это точно бред.

По порядку:
1. Я вижу Вы полный ноль в технологии окраски(только без обид ), разберитесь, для начала, что такое электролиз (к окраске он никакого отношения не имеет :P ) и раскажите бабушке о диффузионных процессах на поверхности холодного металла, когда краска въедается в поверхность - вот это действительно бред полный!
2. Если внимательно почитать то, что я написал, то станет понятно - никакого бреда нет. Всё время обновлять ЛКП не надо - раз в 7-10 лет в зависимости от модели и качества родного ЛКП и условий эксплуатации (это конечно всёусловно). Почему этого не делают я попытался проанализировать...
3. Когда красится вся машина - нет необходимости подбирать краску.
4. Насчёт денег. У меня слава богу хватает, чтоб менять машину до того как она потребует обновления ЛКП, чего и Вам желаю!
Да и ладно об этом, а то начинаем флудить. Если с чем-то не согласен - в личку!

Полный бред. Если денег хватает кпить проще новую не так ли? и не объясняйте покрашенное намнго хуже заводсково. Нечего здесь спорить.