Хлопок, стук и море масла

Макс163,
Поездки по трассе - халява для масла. На трассе оно и 20 тысяч проживет.

а вот в городе, прогревы, недопрогревы, пробки, коротки поезди... - через 10000 уже не масло

Макс163,
во сколько встал тебе новый двигатель ?
А что все таки "умные" сервисмены говорят насчет этого ? какое заключение?

Сообщение от gml88

... что ... сервисмены говорят насчет этого? Какое заключение?

Цитирую, и хочу лишь заострить внимание на актуальности этого вопроса (см., также #43).

Сколько случаев разрушения R18А2 описано на форуме? Два?

Не должен современный ДВС (тем более хондовский ДВС) сам себя разрушить при правильной эксплуатации.

В защиту нашего R18А2 высказываю предположение: в настоящем случае были нарушены требования производителя по эксплуатации, они то и привели к разрушению двигателя.




Справка:

Блок цилиндров

- Диаметр цилиндра - 81,000 мм;
- Наружный диаметр юбки в 14 мм от днища юбки - 80,980 мм;
- Расчётный зазор между стенками поршня и цилиндра - 0,010 мм.

Понимаю, что в тех местах, где виден хлопьями отвалившийся от поршня нагар (см. приведённое автором фото), расчётный диаметр может быть меньше 80,980 мм., но всё таки этот нагар вызывает подозрения.

Может кто то ещё привести другие снимки поработавшего поршня от нашего двиг? Чтобы сравнить нагар. Или выскажетесь здесь.

Скорее всего произошло суммирование двух или более факторов, приведших к поломке: детонация + подклинивание из за низкого качества рабочего масла (Тогда это будет очередным предупреждением, что мол нельзя катать в наших условиях по 15 000 км без замены масла и фильтра).

Сообщение от gml88

Макс163,
во сколько встал тебе новый двигатель ?
А что все таки "умные" сервисмены говорят насчет этого ? какое заключение?

Двигатель взял с разбора б/у. Разброс цен от 30 до 70 тыщ. Новый помоему в районе 185 стоит, и то только блок.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 09:08 ----------

"умные сервисмены" говорят что скорее всего заводской брак. Спросил у них о вероятности гидроудара, говорят что вряд ли, хотя диагностировать так называемый "отложенный гидроудар" очень трудно....поэтому хрен его знает что случилось

моторы нелеквид...дорого

мотор купил у autoart. прислал транспортной, нормально упаковал. поставил, всё пучком! От старого осталась башка и навесное. Если кому надо - обращайтесь!

Макс163,
Почем нынче ДВС?

по описанию похоже развалились шестерни насоса и пробили корпус...

Сообщение от sandro37

по описанию похоже развалились шестерни насоса и пробили корпус...

там шатун поломатый