Тормозит АКПП у Седана 4D. Так должно быть?
Что бы коробка не "тормозила" кикдауном желательно пользоваться не менее чем с 3000-4000 оборотов. На более низких разгоняю машинку плавно не доводя до кика, затем на высоких оборотах давлю в пол. Сам был удивлён динамики разгона на 170 просто слегка надовив на тапку. Ну а как вдавил до полика то был просто шакирован. Это был мой первый опыт скорости - 186 км.ч.
перешивать с евро4 на евро3 никто не пробовал?
Интересно было бы послушать мнения опробововаших эту прошивку.. на фокусах ,эффективно помогает.Сообщение от EaSTone
на скорости если включить заднюю передачу - машина заглохнет. Опробовано на альмере
а где это евро снимают? Чего-то очень похоже на конский развод...
На ФФ2 нормальных прошивок официально нет. Все что в интернете - либо в стадии обкатки, либо тупо задрали углы и стали считать тюнинг версией
конечно не официально )
знакомому на астре делали за 6к, эффект ощущается
делал ли ктонить на цивик вот вопрос
Нее..Вовк,это реально так...Снимают в дилерском центре прямо там же. "умельцы"(это я про коллегин ФФ2 имею ввиду) за 200$ сделали ему эту прошивку.а насчет хонды не знаю...
Тогда я отстал, т.к. мне говорили, что именно то, что делают за 200 баков - чинно развод. Там исправляют штатные кривые баги, делают более усточивый прогрев, ХХ ставят на 900 рпм и прочая мелочевка.
Пожалуй нуна зайти на любимую Oktja.ru глянуть чо там
Авторррр .
Так должно быть ) Все ту вери гуд)
Может просто VSA срабатывает, если назад при разгоня тянет. У меня хоть и механика, но при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3 передачу если резко бросить сцепление - машина пробуксовывает... и видимо подтормаживает колеса колодками... От этого и разгон притупляется.Просто ездил летом на 4д ехе (соответственно с автоматом) вроде не особо тупил, только при кикдауне.
Ваши права
Ответить с цитированием