Читал мануал ..... много думал.

Дошел до страницы где описывается порядок управления автоматической трансмиссией, или в обиходе автоматом.
Так вот они там пишут , что мона переключать с D на D3 во время движения. Для торможения передачей, как на МКПП.
Просьба высказыватся пользователей АКПП, кто так делал и кто не делал и не собирается так делать.
Автомат у мню 7ми диапазонный, т.е D. D3. 2. 1.

Сообщение от Civic Aerodeck

Дошел до страницы где описывается порядок управления автоматической трансмиссией, или в обиходе автоматом.
Так вот они там пишут , что мона переключать с D на D3 во время движения. Для торможения передачей, как на МКПП.
Просьба высказыватся пользователей АКПП, кто так делал и кто не делал и не собирается так делать.
Автомат у мню 7ми диапазонный, т.е D. D3. 2. 1.

А в чем твои опасения?

2 Хома. Так можно так делать или не надо ? Вреда коробасу не будет ? Просто в зимний период много езжу по пригородным дорогам и привык на старой машине с МКПП тормозить передачами, а про автомат у меня сложилось (почему то) мнение что селектор мона переключать только на остановленной машине. Разубеди меня !

Это нормально, переключать можно, это же коробка переключения передач, к томуже она сама это делает в движении

Если в инструкци написано что мона, то в чем проблема то?
Не желательно когда едешь на D 150 км\ч переключаться на D2 например. А так, соблюдая скоростные диапазоны переключаться можно сколько хошь.

Сообщение от Aleksonyx

Если в инструкци написано что мона, то в чем проблема то?
Не желательно когда едешь на D 150 км\ч переключаться на D2 например. А так, соблюдая скоростные диапазоны переключаться можно сколько хошь.

А "D2" по моему нету, есть просто "2", и на нее без нажатия на педаль тормоза не переключится, а вот на "D3" легко

Я Вас умоляю, какие 150 .... на кривой обледенелой дороге, тут дотошнить бы, передачами оттормаживаясь .....

Сообщение от Aleksonyx

Если в инструкци написано что мона, то в чем проблема то?
Не желательно когда едешь на D 150 км\ч переключаться на D2 например. А так, соблюдая скоростные диапазоны переключаться можно сколько хошь.

+1 в инструкции написан диапазон скоростей на третьей передаче, если ты на D вписываешься в верхний предел (точно не помню диапазон, может 40-120) то почему бы не переключиться на D3

Civic Aerodeck
у меня селектор 5-диапазонный, но в данном случае особой разницы нет - переключаться можно в S из D при движении и дальше лепестками понижать передачи именно для торможения двигателем. У тебя роль лепестков выполняет сам селектор. Вообще понять - что можно делать в движении а что нет - очень просто, достаточно проверить в какие положения переключается при нажатом курке, а в какие нет, если нет дополнительной блокировки - значит опасности переключать в движении нет.

Cosmet
К слову, на нашем ехешном автомате из D в S вроде с курком переключается. А обратно - без. Так что по аналогии - нельзя во время движения переключать )).