ПРОБЛЕМЫ СИВИКА 4Д !!!

1. У япов маленькие ноги, видлимо не подумали что тут такие )
3. Абсолютно не напрягает. Только если солнце яркое - прибавляю яркости чтоб скорость видеть.
5. А ты стартуешь моментально когда кто-то садится? Пищит - нормально, зато свет не забывааю выключать, и ключи забрать.
6. Всё отключается.
7. Привяжи веревку )
ЗЫ: Порш каен - всё как тебе надо. Чего его не взял?

Сообщение от Алика

Я же говорю в солнечную погоду всё отсвечивает. Яркость стоит на максимуме. Информативность действительно хорошая если не бликует.

Ниразу с таким не сталкивался

Сообщение от Флинт

Вот свежие недостатки:
1. Мало места для правой ноги. При нажатии на тормоз носком ботинка задеваю пластик. 44-ый размер + коврик с подпятником. За неделю не смог подобрать положение ноги, чтобы и газ было удобно давить и тормоз. Со страхом жду зимы.
2. Для удобства использования изофикса к креслам прилагаются пластмасовые штуки, типа направляющих. Так вот они никак не хотят держаться между седушкой и спинкой.
3. Подсветка приборов не заточена под Россию. Т.к. сейчас даже днем необходимо включать ближний свет, смысл в разделении настроек на "габариты включены" и "габариты выключены" нет. Гораздо лучше было бы впихнуть датчик света. Если во время пути меняется время суток, приходится подсветку настраивать.
4. Почему блокировка окон блокирует их управление и с водительского пульта? Цель то у меня не заблокировать окна, а заблокировать пассажирские кнопки. Если у меня сзади ребенок начал баловаться с окном, каким образом мне зафиксировать окно в закрытом состоянии?
5. Раздражают лишние пиканья. Нафига пикать сразу после того как человек сел, дали бы ему хоть пять секунд на то чтоб пристегнуться, может сзади кто спит. На открытую дверь опять же пищит, хотя габариты выключены.
6. Подогрев стекла/зеркал сам не выключается. Уже пару раз забывал и полтора часа их сушил.
7. Багажник незачто закрывать. Хотя про это уже где-то говорили.

Какой то бред написали!

1 Неправильная посадка
2 Всё держится.
3 Всё заточено. Подсветка яркая, всё видно прекрасно. Всегда на максимуме и ни чё неотсвечивает.
4 Там есть кнопочка блокировать все окна и только так и не иначе.
5 Ни чё нераздражают. Сел в машину будь добр пристегнись.
6 Что долго самому выключить, совсем обленились?
7 Как это не за что? Ручка бы вас не спасла, всё равно бы руки испачкали.

Сколько раз читал подобные "темы" и каждый раз удивляюсь!!! Наверно кто покупает цивики раньше ездил на лексусах и бентли!!! Конечно цивик в сравнении с ними - гавно!!!! Господа и дамы, я уверен на 100%, что свои деньги эта машина (5D и 4D 8 покаления) ОПРАВДЫВАЕТ!!! Иногда чувствуется, что тут заводятся люди, которые просто провоцируют других на разговор...

Сообщение от Алика

Вот и у меня вылезли проблемы которых совсем не ожидала от японки. Эксплуатирую с декабря 2007 г. пробег 5000 км.
1.что добивает это, уже выше сказанная, жуткая шумность резины. Стекла не опускаю даже в жару иначе не услышу ни музыку ни телефон.
2. это лакокрасочное покрытие-полный привет! Моя предыдущая дестилетняя машина выглят лучше чем эта полугодичная! После зимы остались проплешины от щетки (хотя она мягкая, да и снег я чищу без фанатизма)По бокам следы от веток кустов и чуть ли не от травы остаются. Металл тонкий на столько, что страшно облакачиваться, сразу прогибается.
3. это приборная панель. В солнечную погоду да с включенным светом не видно впринципе. Скорость на ней не чувствуется и когда встречная машина мигает предупреждая о засаде ГБДД непонятно с какой скоростью едешь и до какой надо дотормозить. Я начинаю судорожно выключать свет прикрывать рукой спидометр чтобы хоть что-то разглядеть! Соответственно не видно уровня топлива и других важных обозначений которые могут в любую минуту загореться.
4. это метки на щупах. Вообще не понимаю их. Приехала к официалам в сервис они говорят что не я первая страдаю от этого, многие не могут разобрать. Хотя на других машинах всегда за жидкостями следила сама.
5. слышу гидравлику и это всего-то 5000 км!
6. слишком частое срабатывание АБС, то ли сцепа с дорогой совсем плохая, то ли ещё что не пойму.
А в остальном машинка ласточка, ездить одно удавольствие.

С подсветкой приборов - просто. Можно отдельно установить ее яркость для включенных и выключеных фарах. Эти параметры запоминаются автоматически. Прочитайте мануал внимательно (там кнопочка волшебная на торпеде слева есть!!!). Удачи! Насчет АБС - такая же ерунда и у меня. Такая жаль!

1. Поменяй резину. Родная наверно стоит? Но вообще шумка конечно не хай.

"Как в руки вещь приходит - так подпевалы все, изъяны в ней находят как сало в колбасе... Зачем приобретали, глаза что, застил дым? Скажите, Бога ради, где ж раньше были вы...?" (с) Владимир Асмолов....

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Сообщение от Флинт

Сообщение от Snakus

4 - надумано.
При закрытом окне надо нажать блокирующую кнопку и ребенок баловаться не будет.

А как ты узнаешь, что оно закрыто? Ребенок то в это время балуется с ней.
На прошлой машине я сначала жал блокировку, потом со своего пульта закрывал окно.

А посмотреть? Ребенок и пальцы в окно сунуть может.

А на дорогу кто будет смотреть?
А если мне нужно салон быстро проветрить, я должен сначала разблокировать, потом открыть окна, потом закрыть, потом опять заблокировать.
Пальцы контролирует жена, сидящая сзади.
Если пассажирские стекла блокируются, то почему бы тогда и водительское не заблокировать? Более удобная функция кнопки - блокировка кнопок на пассажирских дверях, что бы водитель все равно мог что угодно делать не совершая лишних телодвижений.

Сообщение от Никодим

Да вы батенька эстет, купили дешевую японскую машину и хотитете что бы лна ваши мысли угадывала, когда сушить, когда пищать
Это все не проблемы.

Эстет не эстет, а на более дешевом акценте этих проблем не было. И сушил 15 мин, и не пищал зазря.
И что тогда проблема? Капелька, которую на 74-х страницах обсуждают?

Сообщение от MrMz

3. Абсолютно не напрягает. Только если солнце яркое - прибавляю яркости чтоб скорость видеть.

Согласен, что для многих данной проблемы нет. Но вот сейчас, например, я выезжаю, когда на улице еще темно, а приезжаю на работу когда уже достаточно светло. И все время еду с включенным ближним. Получается что либо в начале слишком ярко светит, либо в конце слишком слабо.

Сообщение от MrMz

5. А ты стартуешь моментально когда кто-то садится? Пищит - нормально, зато свет не забывааю выключать, и ключи забрать.

А при чем тут старт? Датчик под сиденьем срабатывает сразу после посадки.
Про ключи пожалуй соглашусь, хотя достаточно часто приходится выходить из машины оставляя там ключи - либо жарко, либо чтобы радио не выключать.

Сообщение от MrMz

6. Всё отключается.

Через какое время? У меня больше часа греет точно.

Сообщение от MrMz

7. Привяжи веревку )

А мне сначала показалось что ты адекватный.

Сообщение от MrMz

ЗЫ: Порш каен - всё как тебе надо. Чего его не взял?

Цвета подходящего не было. И тебе тогда тяжелее было бы вспомнить машину дороже.
А если серьезно, то может быть ты не заметил, но все озвученные мной проблемы являются _недоделками_. Я же не кричу "почему нет люка?!?!".

Сообщение от Fed85

1 Неправильная посадка

Не в первой машине сижу.

Сообщение от Fed85

2 Всё держится.

Возможно другие направляющие и будут держаться.

Сообщение от Fed85

3 Всё заточено. Подсветка яркая, всё видно прекрасно. Всегда на максимуме и ни чё неотсвечивает.

Что и ночью не хочется убавить?
Меня не отсветы, а сами приборы отвлекают, когда ночью едешь с максимальной подсветкой.

Сообщение от Fed85

4 Там есть кнопочка блокировать все окна и только так и не иначе.

То то и оно, что можно иначе, и иначе удобнее. Иначе, это если бы она не стекла блокировала, а кнопки на пассажирских дверях.

Сообщение от Fed85

5 Ни чё нераздражают. Сел в машину будь добр пристегнись.

А я и не спорю с тем, что нужно пристегиваться.
Вот тебя не разражала бы жена, если бы она, как только ты приходишь с работы, выдавала тебе "мой руки", хотя ты даже разуться не успел? Разве нельзя пищать секунд через десять после посадки? Или в момент троганья?

Сообщение от Fed85

6 Что долго самому выключить, совсем обленились?

Выключить не долго. И не лень. А вот помнить, о том, что нужно будет выключить - лень.

Сообщение от Fed85

7 Как это не за что? Ручка бы вас не спасла, всё равно бы руки испачкали.

А за что? За наружную часть - не хочется руки пачкать. Держатели у нас не амортизаторного типа, поэтому средней степени рывок за какую-нить внутреннюю часть крышки багажника успешно захлопывает его. Сейчас тяню за замок, но за него не очень удобно хвататься.

млин реально, а я с Флинтом согласен, пищалка, багажник, и к примеру стеклоподъемники не продуманы ни капли!....

В дождь сильно стучат по крыше капли, как по листу железки, еще громче, чем шум от шин.
Если вся машина из фольги, то крыша наверно из китайской фольги.

Еще с заднего стекла не стекают капли, слишком пологий угол наклона.