Уровень Охлаждающей Жидкости 4D???

Купил вчера 5 литров оригинальной охлаждайки, не было 1 литра.
Хотя эта уже готова к употреблению. Если че могу с кем нибудь поделится....
Только вот теперь вопрос - даливать или не даливать, сегодня посмотрел на хорошо прогретой машине, все таки уровень выше максимума....
Я в замешательстве.....

Это еще не замешательство, до Civic был Fit с вариатором, вот это замешательство там в коробке на холодную одно должно показывать на теплую другое на горячую третье, и чтоб правильно уровень померить надо ровно 5 мин прогреть коробку посмотреть чтоб на 2 мм больше минимума и т д..я так парился месяца 2 долить не долить в итоге просто сменил жижу по мануалу и забыл..

Сообщение от Kostya_24

Купил вчера 5 литров оригинальной охлаждайки, не было 1 литра.
Хотя эта уже готова к употреблению. Если че могу с кем нибудь поделится....
Только вот теперь вопрос - даливать или не даливать, сегодня посмотрел на хорошо прогретой машине, все таки уровень выше максимума....
Я в замешательстве.....

В нашем мануале это дело, к сожалению, не прописано. Но практически во всех авто (по крайней мере, тех, с которыми я сталкивался), предписана проверка уровня на ХОЛОДНОМ движке. Думаю, так оно и на Сивике - должно быть между мин. и макс. на холодном двигателе.

Сообщение от Cardiolog

Сообщение от Kostya_24

Купил вчера 5 литров оригинальной охлаждайки, не было 1 литра.
Хотя эта уже готова к употреблению. Если че могу с кем нибудь поделится....
Только вот теперь вопрос - даливать или не даливать, сегодня посмотрел на хорошо прогретой машине, все таки уровень выше максимума....
Я в замешательстве.....

В нашем мануале это дело, к сожалению, не прописано. Но практически во всех авто (по крайней мере, тех, с которыми я сталкивался), предписана проверка уровня на ХОЛОДНОМ движке. Думаю, так оно и на Сивике - должно быть между мин. и макс. на холодном двигателе.

+1 Когда много тоже плохо - давление в системе растёт, а бачек пластиковый...

А я тут как-то аккум-р снял, когда габаритки менял (за ним же бачок находится?!) и в шоке был - на самом дне плещется эта синяя байда (антифризом назвать язык не поворачивается), да еще и с какой-то грязью.
Машина новая - 2 тысячи прошла. Как думаете - ехать к дилеру или так задумано? Никаких проблем с перегревом не возникало...

Сообщение от SashCo

+1 Когда много тоже плохо - давление в системе растёт, а бачек пластиковый...

чем же это плохо? и для чего там резиновая трубка из крышки, не задумывались?

Сообщение от buchos

чем же это плохо? и для чего там резиновая трубка из крышки, не задумывались?

данный бачок неспроста называется расширительным, т.е. именно в нём накапливается дополнительный объём жидкости, образующийся в результате работы двигателя и нагрева. А сама жидкость в основном своём рабочем объёме находится в радиаторе, а вовсе не в этом бачке.

Сообщение от Cosmet

данный бачок неспроста называется расширительным, т.е. именно в нём накапливается дополнительный объём жидкости, образующийся в результате работы двигателя и нагрева. А сама жидкость в основном своём рабочем объёме находится в радиаторе, а вовсе не в этом бачке.

ну дык и я про то же. а тут пишут сразу "плохо"

Сообщение от buchos

Сообщение от SashCo

+1 Когда много тоже плохо - давление в системе растёт, а бачек пластиковый...

чем же это плохо? и для чего там резиновая трубка из крышки, не задумывались?

Не задумывались! Действительно чем же это плохо? Так хорошо когда всего многааааа! А вы не пробовали на горячей машине бачок открывать? Надеюсь и не будете! Да, кстати, почитайте мануал там есть предупреждение...
З.Ы. Да ещё интересно, а для чего это меточки ставят МИН - МАХ? И ещё интересно куда жидкость денется из расширительного бачка если вдруг её окажется слишком много и она до пробки дойдёт? А впрочем, чего это я - лейте в свою машину хоть под горлышко, а я в свою по старинке - по инструкции, над ней конструктора трудились вумные ( а в нашем случае так и вообще жуть какие вумные - жапонския!)

Сообщение от SashCo

Не задумывались! Действительно чем же это плохо? Так хорошо когда всего многааааа! А вы не пробовали на горячей машине бачок открывать? Надеюсь и не будете! Да, кстати, почитайте мануал там есть предупреждение...
З.Ы. Да ещё интересно, а для чего это меточки ставят МИН - МАХ? И ещё интересно куда жидкость денется из расширительного бачка если вдруг её окажется слишком много и она до пробки дойдёт? А впрочем, чего это я - лейте в свою машину хоть под горлышко, а я в свою по старинке - по инструкции, над ней конструктора трудились вумные ( а в нашем случае так и вообще жуть какие вумные - жапонския!)

я, пожалуй, перестану сюда больше писать (: