да ппц. антифриз меняется у нас раз во сколько? раз в 10 лет? литрушка на доливку стоит как две пачки мокорон. В чем проблем? когда у меня высох бочек, мне было проще доехать до дилера и купить нужный антифриз. И со спокойными мыслями долить его. и не ломать голову. чем проводить эксперименты, а потом каждый раз заглядывать проверять, что за там по итогу получилось.
100500... согласен!!! но тема вроде "у меня залит зелёный антифриз могули я залить в свой сивик красный" вообще сегодня специально по изучал данный вопрос... дак вот - красный G12 более агрессивнее к деталям сис. охлаждения, но и свойства свои теряет дольше чем g11, после нескольких лет использования g11 очень не рекомендуется лить (даже с промывкой) g12.Сообщение от Dmitriy_
Какая классификация у Хондовского G11?
Проблема в том, что не в каждом регионе России имеется этот самый дилер, например, у нас его нет. У меня нет возможности "доехать до дилера и купить нужный антифриз".
P.S.
Сейчас вот столкнулся с такой проблемой : нужно менять масло в МКПП (пробег 120 К) и где мне взять этот пресловутый "MTF-III" , если его нигде нет, ни в одном магазине нашего города, лить-то что???
bota,
а заранее позаботиться не?
интернетмагазины позакрывали?
почта не работает?
а то странно - диллера нет а хонда есть... в лесу нашел?
---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 20:35 ----------
Maxim5555,
хондовский соответствует допуску astm d 3306
Что касается Сивика, нашёл не в лесу - покупал в 08 году у серого дилера с переплатой в 70 тыс. руппий от дилерской цены. Через некоторое время у нас появился кандидат в дилеры и я проходил ТО у них, но потом они "загнулись", скоропостижно скончались в разгар кризиса. По поводу иннет-магазинов, дайте ссылку, где можно купить, "эксист" не предлагать, у меня с ним давний конфликт, я там не смогу купить. В "автодоке", с которым я давно работаю, нет такого масла.
Нет. Всё таки на нашем форуме до сих пор существуют непонятки об охлаждающей жидкости для двигателя R18A2. В другой теме уже писал, что "можно залить воду из под крана и даже просто из речки", но это экономически не выгодно:
- Нельзя хондовский антифриз относить (приравнивать) с какими то бы ни было немецкими или американскими стандартами. Нельзя по той причине, что
- ни один производитель не производит охлаждающую жидкость "200 тыс. км./10 лет";- Выражение "это экономически не выгодно" нужно понимать в буквальном смысле: грубо говоря, даже бесплатная вода из речки в итоге приведёт к удорожанию обслуживания авто. Настаиваю, что лучше ездить 300 тыс км на залитой производителем жидкости, чем бадяжить (подмешивать что попало). А 300 тыс. км. - это очень много, расходы на антифриз при этом почти отсутствуют (никто/почти никто ещё не проехал столько).
- ни один производитель не задекларировал, что его продукт можно залить в R18A2 хотя бы на 100тыс. км./5 лет.
Кстати:
- плёнка, которая образуется на поверхности соприкосновения должна быть максимально тонкой, дабы не препятствовать теплообмену;
- для автоматчиков существует и вторая угроза вывести Сивик из строя: может разрушится перегородка в рекуперативном теплообменнике АКПП.
P.S.
- Если на основе отдельно показанного выше сообщения открыть и просмотреть всю тему, то можно почерпнуть много дополнительной информации.
Это все антифризы, по классификации ФВ и G11 и 12
---------- Сообщение добавлено 25.02.2014 в 12:38 ----------
Хонда - карбокислатный или гибридный, но не силикатный
Последний раз редактировалось Maxim5555; 25.02.2014 в 12:49.
bota,
тут есть... http://www.ulmart.ru/catalog/transmi...ype=1&rec=true
сам брал... только, правда для ДВС... но в прайсе есть и mtf... ищите! не поверю, что в Вологде не купить (заказать) расходники Honda!
вот http://www.ulmart.ru/goods/620103
bota,
заказать у кого нибудь из клубных продаванов кто не откажется отправить
Ваши права
Ответить с цитированием