Скорее всего , это ДМРВ всему виной, был похожий расход, поменял и все гуд, ( при плохом ДМРВ тяга у крошки плохая) но ставить лучше оригинал , у аналога показания почти как у трупа.....Сообщение от EURO
Скорее всего , это ДМРВ всему виной, был похожий расход, поменял и все гуд, ( при плохом ДМРВ тяга у крошки плохая) но ставить лучше оригинал , у аналога показания почти как у трупа.....
А какие есть еще предложения по мимо масла ? Все таки лямбда или массовый расход воздуха ?
---------- Сообщение добавлено 03.02.2014 в 23:06 ----------
В конце неделе поеду в сервис проводить диагностику . Заменю масло по совету гуру. Ну и проверим показатели датчиков .
В свое время когда гонял на зубиле дмрв именно так влиял на расход , про лямбду сказать не могу вырезал сразу вместе с каталиком
8.6 по трассе много, копай в стороны лямбд, дмрв. На сканере должно показывать параметры или как такие вещи даигностируют, может кто скажет?
С клапанами делал что-нибудь?
можно клапана посмотреть ,если сильно ушли расход прибавят точно ,у меня 4 часа по городу(40 км) +4 часа стояла на хол ходу 21.6 ,самый простой способ проверить мгновенный расход на 80 км на акпп должно быть 5,5-6 л.
Зазор клапанов проверяли 4 тыс назад . Все идеально было . По трассе на скорости 70-90 она показывали 8,6
Последний раз редактировалось Shustrick1983; 03.02.2014 в 21:38.
М.б. течь форсунок?
Ну это тока на сервисе проверить можно ... Укажу чтоб проверили ...
Shustrick1983, чисто гипотетически можно и самому, ток холодно, надо заглушить машину и через некоторое время попробовать попробовать снять трубку топливной магистрали с рампы, по идеи система герметична и должно прыснуть нормально! Есть второй вариант надо найти камеру для труднодоступных мест(камера с на длинной изгибающейся хрени с а с другой стороны экранчик) выкрутить свечи и глянуть что да как!
Аа вспомнил я так на зубиле проверял давление в топливной рампе . Там правда она в полном доступе была .
У кого то есть под рукой фотка как добраться до волшебного клапана . ?
при такой езде надо пешком ходить, быстрее, дешевле и полезнее
охлажденный до -20 градусов исправный мотор кушает 2л в час, прогретый 1-0.8
10 мин прогрева примерно 0.3л, час по пробкам примерно литр итого 1.3 - 1.5л на ваши 2-5км. усредним до 3.5км
посчитаем расход в таком режиме
100\3.5=28,57 * 1,3= 37 ЛИТРОВ НА СОТНЮ
так что батенька вы нам либо время пути либо расстояние неверно указали, и все с вашим мотором впорядке
Ваши права
Ответить с цитированием