Я за " Поменять мотор"
Я за " Поменять мотор"
в общем решили чиниться, менять 3 и 4 поршня, гильзовать 3 и 4 цилиндры и точить под стандартный размер, менять все кольца (все равно только комплектом идут). В 4 царапины глубокие, в 3-м небольшие. Как я уже говорил ремонта под 0,25 могло не хватить. Где загильзовать нормально вроде нашли.
примерная стоимость попадалава
Запчатси:
свечи - Оригинал(NJK) 3200
катушка зажигания - пока бесплатно =)
прокладки для головы (крышка, ГБЦ, впуск, выпуск) ~3000
поршни 2х4000
кольца ~ 4000
работа сбор разбор ~ 20000
работа гильзовка расточка - пока неизвестно.
Думаю всем интересно как так произошло - проблема со свечой в 4м цилиндре - умерла катушка, умерла свеча, умерла резьба в свечном колодце. керамика изолятора свечи раскрошилась и высыпалось в цилиндр, в 3й цилиндр видимо через выпуск тоже немного засосало. Возможные причины - недовернутая свеча.
При мне туда могли лазить только 30000 км назад когда машину покупал - официалы при диагностике двигателя, если конечно мерили компрессию (по идее должны были). Общий пробег сейчас ~ 65000.
разобрать+собрать=20000 ГРАБЁЖ![]()
А чего там ремонтировать то? вкрутят ввертыш за 30 рублей
Мотор около 40 тысяч,и ремонт около того же, еще непонятно как его сделают.
И лучше купить мотор (про то что лечат купить кота в мешке это все байки)
Другое дело если мотор своими руками собрать с минимальными потерями.