R18A2 капиталка или замена

Царапины глубокие - неизвестно есть ли ремонтный размер, надо замерять.
Гильза необязательно, что криво встанет, но сколько она проживет - неизвестно.
Цены за кап ни за перегильзовку, ни за расточку пока никто не озвучивал.
За ссылку на двигатели спасибо, но непонятно почему цена от 18 до 60. В чем разница? состояние или рандом?

Я за " Поменять мотор"

в общем решили чиниться, менять 3 и 4 поршня, гильзовать 3 и 4 цилиндры и точить под стандартный размер, менять все кольца (все равно только комплектом идут). В 4 царапины глубокие, в 3-м небольшие. Как я уже говорил ремонта под 0,25 могло не хватить. Где загильзовать нормально вроде нашли.

примерная стоимость попадалава
Запчатси:
свечи - Оригинал(NJK) 3200
катушка зажигания - пока бесплатно =)
прокладки для головы (крышка, ГБЦ, впуск, выпуск) ~3000
поршни 2х4000
кольца ~ 4000
работа сбор разбор ~ 20000
работа гильзовка расточка - пока неизвестно.

Думаю всем интересно как так произошло - проблема со свечой в 4м цилиндре - умерла катушка, умерла свеча, умерла резьба в свечном колодце. керамика изолятора свечи раскрошилась и высыпалось в цилиндр, в 3й цилиндр видимо через выпуск тоже немного засосало. Возможные причины - недовернутая свеча.
При мне туда могли лазить только 30000 км назад когда машину покупал - официалы при диагностике двигателя, если конечно мерили компрессию (по идее должны были). Общий пробег сейчас ~ 65000.

разобрать+собрать=20000 ГРАБЁЖ

Сообщение от химич

разобрать+собрать=20000 ГРАБЁЖ

забыл добавить - В эту цену входит ремонт свечного колодца

наврятли такое произошло из-за недовернутой свечи,ее в любом случае законсует,за эти деньги лучше контракт

---------- Сообщение добавлено 04.03.2014 в 11:26 ----------

Сообщение от nikertf

забыл добавить - В эту цену входит ремонт свечного колодца

это в корне меняет дело

А чего там ремонтировать то? вкрутят ввертыш за 30 рублей

Сообщение от химич

разобрать+собрать=20000 ГРАБЁЖ

20 рублей вполне нормальная цена, где вы видели дешевле? У нас в кёниге такую цену ещё поискать надо.

криво встать я сам так выразился.
Просто моторист расказывал из опыта - было что гильза умерла буквально за обкатку(что конкретно с ней случилось я не помню), потом переделали в другом месте и все ок - ездит.
Изначально мы и думали о замене, но прикинув все за и против решили чинить.

Вас товарищи химич, 376, я бы попросил не только громкие выкрики делать, а еще бы аргументировать свои слова. И прошу в дальнейшем без хамства.

По поводу цен - выгоднее мне никто не предлагал. Другого моториста, которому я мог бы доверять у меня нет, неофициальные хондовские сервисы просят дороже, и Тоже не имеют в штате собсвенных токарей.

nikertf,
Не хамил же, а выразил возмущение за цену разобрать собрать.
Дельный совет тебе даю,поставить контракт. Тебе не один моторист не соберет хондовский мотор так как с завода, зачем потом ездить и думать когда он встанет,когда за эту цену можно взять мотор контрактный . Другое дело боевой мотор перебрать,а не овощной. Либо самому сделать свой мотор,соблюдая все ньюансы,тогда это не дорого выйдет,будет гарантия что сам все перепроверил и все будет работать.