R18A2 капиталка или замена

Сообщение от PsyComa

лан лан + 10л.с. и +10% момента... это всеравно кропали...

Две абсолютно одинаковые машины Honda Crossroad, одна с R18A, вторая с R20А: разгон до 100 км\ч у первой 12.0 секунд, у второй - 10.8 секунд.
1.2 секунды это весьма ощутимо
В нашем цивике эта замена будет еще ощутимее, т.к. он изначально разгоняется быстрее и весит меньше на 200кг

Всем Здрасте! Уже писал в этой теме.Убивал я мотор на Марке2,радиатор забился внутри и перегрел сильно,до Крыма ехал 1600 км.,масло 2 литра доливал)))Купил контракт поставил и забыл.Хотя мотористы разводили на капиталку.Около 70000 говорили обойдется ремонт.Гильзовать хотели ,чето там точить.Короче мотор с установкой и перекидкой обвеса в 60000 тысяч встал.Мотор не помню уже сколько стоил.Помню ,что пробег 43000 по япии был.Машинка ожила сразу,ехать стала лучше чем было.А как-бы мне его перебрали не известно,и потом как-бы чего не выпало и не отпало от этой переборки))) Потом ещё кое чего смог продать со старого.Это тоже как вариант с экономить.

МихМих, согласен, я такого же мнения на этот счет. Гильзование, по мне, это вообще сомнительный вариант..

---------- Сообщение добавлено 16.05.2015 в 14:42 ----------

igor2009,
Пугали теже мотористы,что контракт это кот в мешке.Не буду писать контору,дабы не рекламировать.Но я брал с гарантией на мотор,не помню срок,но не большой.Как-бы надо сразу хороших ..люлей дать мотору,в режиме несколько дней.Все болячки сразу проявятся,если нет,то всё дальше будет гуд.Вот как-то так)))

Я тоже за движок в сборе. Благо на Сивик 4д даже на авито просто бу-шных с битых авто продается полно.

Сообщение от МихМих

я брал с гарантией на мотор,не помню срок,но не большой.Как-бы надо сразу хороших ..люлей дать мотору,в режиме несколько дней.Все болячки сразу проявятся,если нет,то всё дальше будет гуд.Вот как-то так)))

Все правильно. Ди и вообще случаев приобретения убитого мотора из японии я по разным форумам не встречал (я в раньше был в 2х митсубиси-клубах, мазде и теперь вот в хонде - все японцы, в первых клубах много отзывов по замене на контракт, в хонде ноль это радует, но думаю всё будет так же хорошо если вдруг)

Сообщение от igor2009

Все правильно. Ди и вообще случаев приобретения убитого мотора из японии я по разным форумам не встречал (я в раньше был в 2х митсубиси-клубах, мазде и теперь вот в хонде - все японцы, в первых клубах много отзывов по замене на контракт, в хонде ноль это радует, но думаю всё будет так же хорошо если вдруг)

Говорят,что эти моторы не убиваемые.По этому стоят копейки.Но лучше ездить на родном!)))

Сообщение от МихМих

Говорят,что эти моторы не убиваемые.По этому стоят копейки.Но лучше ездить на родном!)))

да, так и есть. Но если вдруг мой мотор убьется - заменю на контрактный к24 (ну или R20 как минимум)

мнгда...
долго сдерживался, но всё же выскажусь...
никто из вас даже представления не имеет о ремонте мотора, не говоря уже о замене на К-серию)))
мне будет интересно посмотреть на того, кто будет переделывать роботное "яйцо" на к24 с механикой))))
действительно проще сразу ИТР взять)))
или как вы в леворукое роботное "яйцо" будете хотя бы р20 впихивать)))
свапы этих корыт бесполезны и необоснованны изначально.
т.е. либо ремонт (своими руками не так уж и дорого/страшно), либо замена на такой же контракт.
стоит, на сегодняшний день, гроши и на ДВ их как грязи.
но потрындеть конечно же надо и авторитетное клавиатурное мнение высказать нужно))))
ох уж это 8-е поколение)))

kot321, шо за "роботное яйцо" и "ИТР"???
Если знаете о Невозможности свопа R20A в 8й седан - обоснуйте
К24 уже свопали. Да и вообще, какая разница какой мотор куда впихивать? по размерам влезает? - значит можно. Сыкотно - не фиг тогда и думать об этом.
Да, в любой машине один мотор можно поставить болт-он, другой - с нереальным геморроем. Но при свопе к20-24 или R20 на 8й седан ничего сверхъестественного делать не нужно