R18A2 капиталка или замена

Я тоже за движок в сборе. Благо на Сивик 4д даже на авито просто бу-шных с битых авто продается полно.

Сообщение от МихМих

я брал с гарантией на мотор,не помню срок,но не большой.Как-бы надо сразу хороших ..люлей дать мотору,в режиме несколько дней.Все болячки сразу проявятся,если нет,то всё дальше будет гуд.Вот как-то так)))

Все правильно. Ди и вообще случаев приобретения убитого мотора из японии я по разным форумам не встречал (я в раньше был в 2х митсубиси-клубах, мазде и теперь вот в хонде - все японцы, в первых клубах много отзывов по замене на контракт, в хонде ноль это радует, но думаю всё будет так же хорошо если вдруг)

Сообщение от igor2009

Все правильно. Ди и вообще случаев приобретения убитого мотора из японии я по разным форумам не встречал (я в раньше был в 2х митсубиси-клубах, мазде и теперь вот в хонде - все японцы, в первых клубах много отзывов по замене на контракт, в хонде ноль это радует, но думаю всё будет так же хорошо если вдруг)

Говорят,что эти моторы не убиваемые.По этому стоят копейки.Но лучше ездить на родном!)))

Сообщение от МихМих

Говорят,что эти моторы не убиваемые.По этому стоят копейки.Но лучше ездить на родном!)))

да, так и есть. Но если вдруг мой мотор убьется - заменю на контрактный к24 (ну или R20 как минимум)

мнгда...
долго сдерживался, но всё же выскажусь...
никто из вас даже представления не имеет о ремонте мотора, не говоря уже о замене на К-серию)))
мне будет интересно посмотреть на того, кто будет переделывать роботное "яйцо" на к24 с механикой))))
действительно проще сразу ИТР взять)))
или как вы в леворукое роботное "яйцо" будете хотя бы р20 впихивать)))
свапы этих корыт бесполезны и необоснованны изначально.
т.е. либо ремонт (своими руками не так уж и дорого/страшно), либо замена на такой же контракт.
стоит, на сегодняшний день, гроши и на ДВ их как грязи.
но потрындеть конечно же надо и авторитетное клавиатурное мнение высказать нужно))))
ох уж это 8-е поколение)))

kot321, шо за "роботное яйцо" и "ИТР"???
Если знаете о Невозможности свопа R20A в 8й седан - обоснуйте
К24 уже свопали. Да и вообще, какая разница какой мотор куда впихивать? по размерам влезает? - значит можно. Сыкотно - не фиг тогда и думать об этом.
Да, в любой машине один мотор можно поставить болт-он, другой - с нереальным геморроем. Но при свопе к20-24 или R20 на 8й седан ничего сверхъестественного делать не нужно

igor2009,
роботное "яйцо" - это 8-й хэтч на р18 и роботе.
ИТР - это интегра тайп-р. (вообще хондаводы это знают)))) )

совершенно верно - запихать можно что угодно и куда угодно.
при должном финансировании, я вам и второй джей засуну в ваш седан.
вопрос только в адекватности затрат.
я не люблю связываться с такими переделками, ибо в 99 случаях из 100 заказчик поначалу представления не имеет, что такое вообще переделка.
ничего сверхъестественного там действительно делать не нужно, но количество электрических переделок там намного больше, нежели кажется сначала)).

kot321, тема про седан и роботов у нас нет. Хотя я думаю что с R20 штатный робот хэтча будет работать как надо. (Мозги робота отдельно от эбу, если не ошибаюсь)
Интегра это интегра, мне нравится 8й седан и менять его на более старую модель смысла нет никакого

Сообщение от kot321

но количество электрических переделок там намного больше, нежели кажется сначала))

при замене на К24 много, но при замене на R20 - по минимуму
Сложности свопа только на моторах с АКПП

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 в 14:37 ----------

если бы ипоменял 8й седан с доплатой, то только на последний аккорд - единственная хонда в которую нормально помещаюсь и могу устройться с комфортом

igor2009,
там выползает довольно заморочная возня с приборкой, иммо и мультиплексом.
и просто так в лоб методом замены агрегатов оно не лечится.

Сообщение от kot321

там выползает довольно заморочная возня с приборкой, иммо

про К24 или R20?