Ограничитель оборотов.

Сообщение от V06

Сообщение от _NiKoLyA_

Никто не пробовал??

А какой смысл , у R18 пик момента пораньше отсечки падать начинает .

Сообщение от Klopokakikus

Максимальные скорости движения
автомобиля на различных передачах
Ниже в таблицах приведены максимальные
допустимые скорости движения автомобиля
на различных передачах. Если вы превысите
указанные значения скорости, стрелка
тахометра перейдет в красную зону шкалы,
указывая на недопустимо высокую частоту
вращения коленчатого вала двигателя. При
этом электронный блок, управляющий
работой систем двигателя, начинает
ограничивать обороты коленчатого вала,
уменьшая подачу топлива. Вы можете
почувствовать это по изменению режима
работы двигателя. Как только стрелка
тахометра выйдет из красной зоны шкалы,
работа двигателя нормализуется.
Во избежание поломки двигателя, перед
переключением с высшей на низшую
передачу убедитесь в том, что скорость
автомобиля не превышает максимально
разрешенной скорости движения на низшей





Из мануала вычитал!

это на какую хонду

У меня отсечка сработала где-то на 7300 оборотах. Пробовать не хотел, просто увлекся скоростью )))

Сообщение от V06

Сообщение от _NiKoLyA_

У меня на 7-ом точно срабатывает... НО мне кажется на месте - это несколько не нормально для двигателя, а вод при езде нормуль - довольно часто так делаю

А вы сказочников то не слушайте , на нейтрали 4D никогда в жизни до 6700 не раскрутить ...

у меня 91 года машина, это 4D????? дак вот вчера вроде на ускорение до 7 и уперся стало интересно на холостых попробовал в 7500 улетела стрелка дальше не стал ....... стремно

на EXE на лепестках на первой скорости осечка у меня была в районе 7500 +- 200.

Сообщение от АБСЕНТ

Сообщение от V06

Сообщение от _NiKoLyA_

У меня на 7-ом точно срабатывает... НО мне кажется на месте - это несколько не нормально для двигателя, а вод при езде нормуль - довольно часто так делаю

А вы сказочников то не слушайте , на нейтрали 4D никогда в жизни до 6700 не раскрутить ...

у меня 91 года машина, это 4D????? дак вот вчера вроде на ускорение до 7 и уперся стало интересно на холостых попробовал в 7500 улетела стрелка дальше не стал ....... стремно

Тут когда говорят 4D подразумевают автоматом 8 поколение... Хотя все правильно...

На 4D Элеганс (без подрулевых лепестков) с АКПП ограничитель на холостых оборотах срабатывает как раз на 5000 оборотах. Под нагрузкой во время движения при продавливании педали газа "в пол", движок легко крутится до 7000 оборотов, не более. То есть как раз до красной отметки на тахометре. Заметил любопытный факт... Едешь себе по КАД где-то 150 км/ч.. надо разогнаться для обгона, вдавливаешь педаль в пол, двидок раскручивается все до тех же 7000 оборотов, но коробка не переключается, ей видимо уже некуда переключаться... )) Т.е. она держит четвертую передачу и движок все время крутиться на максимальных оборотах до тех пор, пока не отпустишь газ. Зато легко набираешь 170-180 км/ч... Вот только вопрос в том, насколько вредно для движка "висеть", ну допустим, секунд 30, а то и минуту на ограничителе??

Сообщение от n-john

На 4D Элеганс (без подрулевых лепестков) с АКПП ограничитель на холостых оборотах срабатывает как раз на 5000 оборотах. Под нагрузкой во время движения при продавливании педали газа "в пол", движок легко крутится до 7000 оборотов, не более. То есть как раз до красной отметки на тахометре. Заметил любопытный факт... Едешь себе по КАД где-то 150 км/ч.. надо разогнаться для обгона, вдавливаешь педаль в пол, двидок раскручивается все до тех же 7000 оборотов, но коробка не переключается, ей видимо уже некуда переключаться... )) Т.е. она держит четвертую передачу и движок все время крутиться на максимальных оборотах до тех пор, пока не отпустишь газ. Зато легко набираешь 170-180 км/ч... Вот только вопрос в том, насколько вредно для движка "висеть", ну допустим, секунд 30, а то и минуту на ограничителе??

Вот как раз я и задавал не так давно данный вопрос...

На вообще странно, что не переключает - передачи то есть еще...

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от n-john

На 4D Элеганс (без подрулевых лепестков) с АКПП ограничитель на холостых оборотах срабатывает как раз на 5000 оборотах. Под нагрузкой во время движения при продавливании педали газа "в пол", движок легко крутится до 7000 оборотов, не более. То есть как раз до красной отметки на тахометре. Заметил любопытный факт... Едешь себе по КАД где-то 150 км/ч.. надо разогнаться для обгона, вдавливаешь педаль в пол, двидок раскручивается все до тех же 7000 оборотов, но коробка не переключается, ей видимо уже некуда переключаться... )) Т.е. она держит четвертую передачу и движок все время крутиться на максимальных оборотах до тех пор, пока не отпустишь газ. Зато легко набираешь 170-180 км/ч... Вот только вопрос в том, насколько вредно для движка "висеть", ну допустим, секунд 30, а то и минуту на ограничителе??

Вот как раз я и задавал не так давно данный вопрос...

На вообще странно, что не переключает - передачи то есть еще...

Да никогда не поверю что в D на четвертой передаче сработает ограничитель оборотов , причем материала набирается на пару рассказов детской книжки " Фантазеры "

Сообщение от V06

Сообщение от _NiKoLyA_

У меня на 7-ом точно срабатывает... НО мне кажется на месте - это несколько не нормально для двигателя, а вод при езде нормуль - довольно часто так делаю

А вы сказочников то не слушайте , на нейтрали 4D никогда в жизни до 6700 не раскрутить ...

Бред. Все прекрасно крутится на нейтрали до 6800 -> упирается в отсечку