Провис бампер

В общем, я считаю, что победил.

Если не считать, крепление под крылом, то есть еще 3 крепления.


Положение бампера, зависит от взаимного состояния креплений.
немного сымитировав в голове развитие событий при ударе, стало понятно, что крепление 1 уходит вглубь под крыло.
Я немного потянул на себя это крепление и ненавистный угол начинает заходить на свое место.
я изначально тоже грешил на крепление в крыле, но у этого крепления угол бампера крепится за "хвост", а этот "хвост" пластичный и получается, что его фиксация достаточно посредственна.

в итоге получилось вот так


на не битой стороне 1 в 1

Ну я его во первых выпрямил, чтобы примерно как левое было, так на глаз, когда повесил бампер чуть на себя потянул, и угол встал на место. Только без фанатизма

Друзья! Пожалуйста посмотрите, что у меня за фигня с передним бампером - зазоры между фарой и боками переднего бампера просто ахтунг.

Изначально когда купил были не большие...
Потом снимал бампер увидел, что билась слегка, т.к. помят усилитель вообщем потом ставил вроде ок, а вот недавно снимал фары, поставил обратно бампер и такие вот зазоры...

Бамперу 4 года, не красился, похоже имел один средний удар и одно прижатие (подпёр фаркоп рамкой номера слегка).. но без дефектов.
Мне посоветовали снять усилитель бампера или выгнуть его типа он мятый и мешает установится бамперу ровно, я его выпрямил... В принципе ничего не изменилось даже по хуже встал... Но я думаю это не связно... Как сделать зазоры как на новой машине? Что менять? Планирую поменять металлические кронштейны бампера под фарами, т.к. они может уже и повыгинались, направляющие бампера в норме, с боков он стоит хорошо.







И вот птф ещё.... не адекватные....

Почему такой зазор между стеклом и корпусом? У всех так?





---------- Сообщение добавлено 23.09.2014 в 11:43 ----------

Перетряхни бампера. Подожми крепы да и все. Если не бил, все должно зайти на свои места.

В общем ребят, решил проблему с провисанием бамперов.
1. передний, нужно менять кронштейны под фарами и направляющие, даже если вам кажется что они в норме, но надо делать аккуратно а то можно сделать разный зазор между крыльями и капотом
2. задний, если провисает в углу берём железячку в моём случа стальная вешалка из строительного магазина, двумя болтами к кузову и загибаем делаем аля кронштейн именно с угла бампера т.к. с угла у нас ничего нет и вуаля зазоры почти уходят, становятся заметно меньше

Сообщение от Max.Averin.IT

В общем ребят, решил проблему с провисанием бамперов.
1. передний, нужно менять кронштейны под фарами и направляющие, даже если вам кажется что они в норме, но надо делать аккуратно а то можно сделать разный зазор между крыльями и капотом
2. задний, если провисает в углу берём железячку в моём случа стальная вешалка из строительного магазина, двумя болтами к кузову и загибаем делаем аля кронштейн именно с угла бампера т.к. с угла у нас ничего нет и вуаля зазоры почти уходят, становятся заметно меньше

Слушай такая же проблема уже давненько, решил убить её, пока нашёл только твою тему, а конкретно про задний бампер интересуюсь, въезжали мне в него, отдавал раза 2 в сервис делать, ну там красить, и так далее, просил что бы с зазорами разобрались, так эти профи и не сделали, вот фото, незнаю видны ли будут, просто пока ещё не разобрался как залить на этот форум фотки.





---------- Сообщение добавлено 22.06.2015 в 17:32 ----------

нашел крепеж под фарой 71540-SNA-A00, дак стал искать не в нем ли эта проблема, потому что сам снимал этот бампер но не стал сильно в него вникать в чём проблема там, почему он не одевается с углов, были другие дела спешил, а теперь заинтерисован, я так понял что ты обошёлся без всяких покупок кронштейнов?

меняй вообще все кронштейны какие есть так минимизируешь зазор. без этого тяжело. ну и тебе нужен хороший мастер. плюс к этому скорее всего сам бампер провис и он уже просто потерял жесткость в ключевых местах которые его держат поэтому наверно придется индивидуально колхозить что-то

Спасибо, буду смотреть искать, колхозить!